Le marché américain parvient finalement à achever l'année sur une note positive. Un bon mois de décembre en hausse de 2,4% sauve l'année : 17,465 millions de voitures immatriculées. Pas un record, mais la 4ème meilleure année du marché.
Zapping Le Blogauto Essai Opel Grandland GSE
Après trois mois consécutifs de baisse, décembre redonne un peu de tonus au marché américain où les constructeurs multiplient les arrêts de production et les ristournes pour réduire les stocks. Malgré une baisse de ses ventes, Ford reste au sommet, pour la 9 année consécutive (GM garde encore son trône par marque), devant Toyota et Chevrolet. Par modèles, le Ford F-Series achève sa 42ème année au sommet des ventes, avec plus de 900000 unités, soit quasiment sa meilleure année.
GM voit toutes ses marques orientées à la baisse. Le groupe passe sous les 3 millions d'unités, et sous les 17% de part de marché. FCA est au contraire de Ford et GM toujours en hausse, sur le mois de décembre comme sur l'ensemble de l'année. Ce succès reste surtout dû à Jeep proche du million d'unités, mais aussi à Ram. Le dernier pick-up de la marque marche très fort. Sur l'année, il reste numéro trois du marché, mais il a achevé l'année avec une seconde place au 4ème trimestre : 161 397 unités pour le Ram, 161 178 pour le Chevrolet Silverado...
Les segments
Pick-ups
C'est l'un des principaux segments du marché américain : 2 913 161 immatriculations à lui seul. Un segment archi dominé par les constructeurs américains, qui en occupent 83%... Seul Toyota parvient réellement à y percer avec le Tacoma, et dans une moindre mesure le Tundra qui réalise quand même plus de 100 000 ventes. Sur le marché hors pick-ups, la part de marché des constructeurs américains n'est plus que de 36,3% (44% sur le marché complet)...
Au delà des pick-ups, Ford domine aussi le segment des fourgons avec ses 137 794 Transit. Loin devant les 46 600 Ram Promaster Van.
Berlines
Les berlines sont en fort recul, chez tous les constructeurs. Surtout chez les américains en fait, puisque Honda ou Toyota parviennent à sauver les Camry, Corolla, Accord ou Civic... Nissan a un peu plus de mal avec ses Sentra et Altima, qui restent néanmoins toutes deux devant l'ensemble des berlines américaines.
SUV
Le SUV ressort donc grand gagnant de l'année. A ce jeu, le Nissan Rogue qui cumule le Rogue Sport (X-Trail + Qashqai) achève l'année comme meilleure vente du marché hors pick-ups en décembre, mais il est devancé par le Rav4 sur l'ensemble de l'année. Le CR-V complète le nouveau triptyque de vedettes japonaises du marché. Le Chevrolet Equinox ne démérite pas et pointe comme meilleure vente de marque américaine.
Monospaces
Le marché est réduit à sa plus simple expression, avec seulement 5 modèles... Le vieillissant Dodge Caravan devance le Chrysler Pacifica, le Honda Odyssey et le Toyota Sienna. Et loin derrière le Kia Sedona qui vit probablement ses derniers mois.
Premium
Malgré la baisse de ses ventes, Mercedes sauve de peu sa première place, devant BMW et Lexus, puis Audi également en baisse. Acura double Cadillac, mais se fait doubler en trombe par... Tesla. Infiniti est en recul sur son principal marché. Lincoln reste de peu au dessus des 100 000 unités, seuil que ne parvient pas à atteindre Volvo, mais dont se rapproche Land Rover dopé par le Velar. Derrière Porsche, Jaguar et Alfa Romeo ferment la marche.
Muscle Cars
La Mustang reste encore la sportive la plus vendue, avec 75 842 exemplaires immatriculés en 2018. En revanche, la Camaro nouvelle génération ne fait pas recette avec seulement 50 963 unités. Entre les deux, la Dodge Challenger compense son âge par ses muscles, son aura et son marketing avec 66 716 ventes.
Classements des ventes
Top10 mensuel par modèles (décembre hors GM)
Ford F-Series (87 772)
Ram Pick-up (60 155)
Nissan Rogue (42 523)
Honda CR-V (42 079)
Toyota Rav4 (38 669)
Toyota Camry (29 093)
Honda Accord (28 627)
Honda Civic (26 384)
Toyota Corolla (25 439)
Toyota Tacoma (21 531)
Top10 annuel par modèles
Ford F-Series (908 790)
Chevrolet Silverado (585 581)
Ram Pick-up (536 980)
Toyota Rav4 (427 168)
Nissan Rogue (412 110)
Honda CR-V (369 013)
Toyota Camry (343 539)
Chevrolet Equinox (332 618)
Honda Civic (325 760)
Toyota Corolla (303 732)
Top10 mensuel par marques (décembre hors GM)
Ford (209 248)
Toyota (185 386)
Honda (138 341)
Nissan (130 655)
Jeep (80 449)
Ram (68 195)
Hyundai (65 107)
Subaru (64 541)
Kia (47 428)
Lexus (35 524)
Top10 annuel par modèles
Ford (2 393 731)
Toyota (2 128 160)
Chevrolet (2 036 023)
Honda (1 445 864)
Nissan (1 355 295)
Jeep (973 227)
Subaru (680 135)
Hyundai (667 634)
Ram (597 368)
Kia (589 673)
Les tableaux
Déc. 2018
Déc. 2017
% Var. Dec.
PDM Déc. 2018
PDM Déc. 2017
BMW
34 357
34 253
0,30%
2,08%
2,12%
Mini
2 797
4 611
-39,34%
0,17%
0,29%
BMW Group
37 154
38 864
-4,40%
2,25%
2,41%
Mercedes
32 016
35 203
-9,05%
1,94%
2,18%
Mercedes LCV
4 116
4 047
1,70%
0,25%
0,25%
Smart
122
166
-26,51%
0,01%
0,01%
Daimler
36 254
39 416
-8,02%
2,19%
2,44%
Alfa Romeo
1 946
2 034
-4,33%
0,12%
0,13%
Chrysler
12 425
17 208
-27,80%
0,75%
1,07%
Dodge
32 528
27 885
16,65%
1,97%
1,73%
Fiat
977
1 738
-43,79%
0,06%
0,11%
Jeep
80 449
73 205
9,90%
4,87%
4,54%
Maserati
950
1 427
-33,43%
0,06%
0,09%
Ram
68 195
49 876
36,73%
4,13%
3,09%
FCA
197 470
173 373
13,90%
11,96%
10,75%
Ford
209 248
231 430
-9,58%
12,67%
14,35%
Lincoln
11 526
10 619
8,54%
0,70%
0,66%
Ford Group
220 774
242 049
-8,79%
13,37%
15,00%
Buick
N/A
22 285
-
-
1,38%
Cadillac
N/A
15 304
-
-
0,95%
Chevrolet
N/A
206 804
-
-
12,82%
GMC
N/A
64 146
-
-
3,98%
GM (estimation pour 2018)
300 000
308 539
-2,77%
18,16%
19,13%
Acura
16 774
15 062
11,37%
1,02%
0,93%
Honda
138 341
134 255
3,04%
8,38%
8,32%
Honda Group
155 115
149 317
3,88%
9,39%
9,26%
Genesis
614
1 948
-68,48%
0,04%
0,12%
Hyundai
65 107
61 646
5,61%
3,94%
3,82%
Kia
47 428
43 039
10,20%
2,87%
2,67%
Hyundai-Kia
113 149
106 633
6,11%
6,85%
6,61%
Jaguar
3 462
3 414
1,41%
0,21%
0,21%
Land Rover
10 617
7 980
33,05%
0,64%
0,49%
JLR
14 079
11 394
23,57%
0,85%
0,71%
Mazda
25 870
26 893
-3,80%
1,57%
1,67%
Infiniti
18 065
16 379
10,29%
1,09%
1,02%
Mitsubishi
8 986
8 501
5,71%
0,54%
0,53%
Nissan
130 655
121 847
7,23%
7,91%
7,55%
Nissan Group
157 706
146 727
7,48%
9,55%
9,10%
Subaru
64 541
63 342
1,89%
3,91%
3,93%
Tesla (estimation)
32 000
4 250
652,94%
1,94%
0,26%
Lexus
35 524
35 461
0,18%
2,15%
2,20%
Toyota
185 386
187 524
-1,14%
11,22%
11,62%
Toyota Group
220 910
222 985
-0,93%
13,37%
13,82%
Audi
22 765
26 977
-15,61%
1,38%
1,67%
Porsche
4 086
3 913
4,42%
0,25%
0,24%
Volkswagen
32 047
30 281
5,83%
1,94%
1,88%
VW Group
58 898
61 171
-3,72%
3,57%
3,79%
Volvo
8 826
9 679
-8,81%
0,53%
0,60%
TOTAL
1 651 732
1 613 133
2,39%
Cumul annuel
YTD 2018
YTD 2017
% Var .
PDM 2018
PDM 2017
BMW
311 014
305 685
1,74%
1,78%
1,76%
Mini
43 678
47 102
-7,27%
0,25%
0,27%
BMW Group
354 692
352 787
0,54%
2,03%
2,03%
Mercedes
315 965
337 246
-6,31%
1,81%
1,94%
Mercedes LCV
38 179
34 994
9,10%
0,22%
0,20%
Smart
1 276
3 071
-58,45%
0,01%
0,02%
Daimler
355 420
375 311
-5,30%
2,03%
2,16%
Alfa Romeo
23 800
12 031
97,82%
0,14%
0,07%
Chrysler
165 964
188 545
-11,98%
0,95%
1,09%
Dodge
459 274
446 991
2,75%
2,63%
2,58%
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Pour résumer
Le marché américain parvient finalement à achever l'année sur une note positive. Un bon mois de décembre en hausse de 2,4% sauve l'année : 17,465 millions de voitures immatriculées. Pas un record, mais la 4ème meilleure année du marché.