Deuxième année de forte hausse sur le marché brésilien, et 20 mois consécutifs. 2018 s'achève donc sur 13,7% de progression, et presque 2,5 millions de véhicules immatriculés (voitures + utilitaires légers). Soit un retour au niveau de 2015, mais encore loin des meilleures années à plus de 3 millions.
Zapping Le Blogauto Essai Suzuki Vitara
La progression n'est pas constante sur l'année, avec par exemple 2,5% de hausse seulement en mai, ou 37,8% en avril. Mais le bilan annuel est plus que satisfaisant, d'autant que nombre de ventes se tournent vers des modèles plus hauts en gamme que par le passé.
Ainsi, chez VW la Polo porte la progression de la marque, tandis que la Gol, encore devant, continue à stagner dans le milieu du classement, qu'elle a longtemps dominé. Chez Fiat, c'est l'Argo qui est en tête et non pas la Mobi. Les SUV et crossovers se taillent en outre une belle part avec le succès des Hyundai Creta, Honda HR-V ou Jeep Renegade, sans oublier le succès du pick-up familial Fiat Toro. Et la compacte Toyota Corolla a pointé dans le Top10 à plusieurs reprises, et achève l'année à la 11ème place.
En 2018, Chevrolet a perdu du terrain, tout comme Fiat, et la plupart des gros constructeurs. A l'exception notable de Volkswagen et Renault, porté par la Kwid. Dans une moindre mesure, Chery a doublé sa part de marché et a dépassé sur les 5 derniers mois le seuil des 1000 voitures. Les autres chinois ont plus de mal à percer.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
Chevrolet Onix (19 642)
Hyundai HB20 (8 995)
Ford Ka (8 534)
Renault Kwid (7 653)
Volkswagen Gol (7 272)
Chevrolet Prisma (6 742)
Volkswagen Polo (6 030)
Fiat Toro (5 863)
Fiat Strada (5 780)
Jeep Renegade (5 498)
Top10 annuel par modèles
Chevrolet Onix (210 458)
Hyundai HB20 (105 506)
Ford Ka (103 286)
Volkswagen Gol (77 612)
Chevrolet Prisma (71 735)
Volkswagen Polo (69 584)
Renault Kwid (67 320)
Fiat Strada (67 227)
Fiat Argo (63 011)
Jeep Compass (60 284)
Top10 mensuel par marques
Chevrolet (41 573)
Volkswagen (33 594)
Fiat (27 802)
Renault (20 611)
Toyota (19 937)
Ford (19 022)
Hyundai (17 968)
Honda (10 841)
Jeep (10 276)
Nissan (8 752)
Top10 annuel par marques
Chevrolet (434 364)
Volkswagen (328 200)
Fiat (325 726)
Ford (226 437)
Renault (214 914)
Hyundai (206 667)
Toyota (200 116)
Honda (131 592)
Jeep (106 945)
Nissan (97 505)
Les tableaux
Déc. 2018
Déc. 2017
% Dec.
PDM Déc. 2018
PDM Déc. 2017
BMW
1 125
1 163
-3,27%
0,50%
0,57%
Chery
1 147
363
215,98%
0,51%
0,18%
Chevrolet
41 573
37 416
11,11%
18,48%
18,27%
Fiat
27 802
26 629
4,40%
12,36%
13,00%
Jeep
10 276
8 473
21,28%
4,57%
4,14%
Ram
85
2
4150,00%
0,04%
0,00%
FCA
38 163
35 104
8,71%
16,96%
17,14%
Ford
19 022
19 203
-0,94%
8,45%
9,38%
Honda
10 841
11 323
-4,26%
4,82%
5,53%
Hyundai
17 968
18 981
-5,34%
7,99%
9,27%
Kia
991
743
33,38%
0,44%
0,36%
Hyundai-Kia
18 959
19 724
-3,88%
8,43%
9,63%
Iveco
253
331
-23,56%
0,11%
0,16%
JAC
201
641
-68,64%
0,09%
0,31%
Land Rover
598
775
-22,84%
0,27%
0,38%
Lifan
140
415
-66,27%
0,06%
0,20%
Mercedes-Benz
1 221
1 144
6,73%
0,54%
0,56%
Citroën
2 226
2 055
8,32%
0,99%
1,00%
Peugeot
1 757
2 337
-24,82%
0,78%
1,14%
PSA
3 983
4 392
-9,31%
1,77%
2,14%
Mitsubishi
1 970
1 749
12,64%
0,88%
0,85%
Nissan
8 752
8 147
7,43%
3,89%
3,98%
Renault
20 611
15 315
34,58%
9,16%
7,48%
Renault-Nissan
31 333
25 211
24,28%
13,93%
12,31%
Suzuki
316
412
-23,30%
0,14%
0,20%
Toyota
19 937
19 122
4,26%
8,86%
9,34%
Audi
896
1 192
-24,83%
0,40%
0,58%
Volkswagen
33 594
25 680
30,82%
14,93%
12,54%
VW Group
34 490
26 872
28,35%
15,33%
13,12%
Autres
12 516
1 627
669,27%
5,56%
0,79%
TOTAL
225 001
204 823
9,85%
Cumul annuel
YTD 2018
YTD 2017
% Var.
PDM 2018
PDM 2017
BMW
11 369
10 167
11,82%
0,46%
0,47%
Chery
8 639
3 734
131,36%
0,35%
0,17%
Chevrolet
434 364
394 150
10,20%
17,58%
18,15%
Fiat
325 726
291 352
11,80%
13,18%
13,41%
Jeep
106 945
88 208
21,24%
4,33%
4,06%
Ram
678
421
61,05%
0,03%
0,02%
FCA
433 412
379 981
14,06%
17,54%
17,49%
Ford
226 437
206 767
9,51%
9,17%
9,52%
Honda
131 592
131 106
0,37%
5,33%
6,04%
Hyundai
206 667
201 973
2,32%
8,36%
9,30%
Kia
11 723
8 433
39,01%
0,47%
0,39%
Hyundai-Kia
218 410
210 406
3,80%
8,84%
9,69%
Iveco
2 670
2 111
26,48%
0,11%
0,10%
JAC
3 658
3 652
0,16%
0,15%
0,17%
Land Rover
6 754
6 474
4,32%
0,27%
0,30%
Lifan
2 084
3 275
-36,37%
0,08%
0,15%
Mercedes-Benz
14 365
14 341
0,17%
0,58%
0,66%
Citroën
20 336
22 559
-9,85%
0,82%
1,04%
Peugeot
23 674
26 858
-11,85%
0,96%
1,24%
PSA
44 017
49 417
-10,93%
1,78%
2,27%
Mitsubishi
22 133
21 870
1,20%
0,90%
1,01%
Nissan
97 505
78 821
23,70%
3,95%
3,63%
Renault
214 914
168 188
27,78%
8,70%
7,74%
Renault-Nissan
334 590
268 879
24,44%
13,54%
12,38%
Suzuki
4 656
4 546
2,42%
0,19%
0,21%
Toyota
200 116
190 001
5,32%
8,10%
8,75%
Audi
8 677
9 910
-12,44%
0,35%
0,46%
Volkswagen
328 200
272 082
20,63%
13,28%
12,53%
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Pour résumer
Deuxième année de forte hausse sur le marché brésilien, et 20 mois consécutifs. 2018 s'achève donc sur 13,7% de progression, et presque 2,5 millions de véhicules immatriculés (voitures + utilitaires légers). Soit un retour au niveau de 2015, mais encore loin des meilleures années à plus de 3 millions.