Les conséquences du dieselgate  sont loin d’être finies pour Volkswagen. Selon Frank Witter, le directeur financier du constructeur automobile allemand, après avoir coûté 5,5 milliards d'euros en 2018, le scandale pourrait grever les comptes du constructeur d’environ deux milliards d'euros en 2019. C’est ce qu’il ressort en effet d’un entretien accordé à l'hebdomadaire Börsen-Zeitung (Journal de la Bourse).

Petit rappel, depuis l’éclatement de cette affaire, en septembre 2015, le groupe VW a déboursé plus de 27 milliards d'euros dans le cadre de procédures judiciaires l'opposant à actionnaires et consommateurs, mais également au titre de pénalités et d'amendes.

Le coût de cette affaire devrait être d'environ un milliard d'euros en 2020, indique encore Frank Witter.

Pour expliquer de tels montants, précisons que la fraude  porte sur plus de onze millions de véhicules construits par le groupe dans le monde. VW est accusé d'avoir eu recours entre 2009 et 2015 à différents procédés techniques frauduleux en vue de minimiser la valeur des émissions polluantes de certains de ses moteurs diesel lors des essais d'homologation.

Sources : Reuters, Börsen-Zeitung