La redéfinition des rôles entre les marques de PSA a mené à une sorte de "trou d'air" dans l'offre de la marque aux chevrons. Mais Citroën n'est pas pour autant délaissé et continuera l'extension de sa gamme en 2020.
Pour 2019, le programme de Citroën se concentre sur le lancement, en cours, du C5 Aircross et de ses variantes. Avec à la fin de l'année le lancement de la version hybride rechargeable, en 2 roues motrices d'abord.
La petite C3 qui a redonné un bel élan aux ventes de Citroën ces derniers mois atteindra déjà les 3 ans et demi début 2020, et s'offrira donc une petite mise à jour stylistique et technique. Basée sur l'ancienne génération de petite plateforme de PSA, elle n'aura pas droit à une version électrique avant son véritable renouvellement attendu à l'horizon 2024. A la fin de l'année, ce sera du sérieux pour la gamme Citroën, avec le lancement d'une nouvelle C4. Un modèle qui devra soigner son positionnement, pour ne pas marcher sur les pieds de la 308, mais ne pas sortir d'un segment des compactes assez conservateur.
Dans la foulée de la C3, c'est le C3 Aircross qui sera mis à jour au printemps 2021. Avant la présentation très attendue d'une nouvelle grande Citroën en fin d'année. Une nouvelle C5 pour laquelle le constructeur nous promet de réinventer la berline familiale...
La redéfinition des rôles entre les marques de PSA a mené à une sorte de "trou d'air" dans l'offre de la marque aux chevrons. Mais Citroën n'est pas pour autant délaissé et continuera l'extension de sa gamme en 2020.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
