Fiat Chrysler pourrait revoir son plan d'investissements de 5 milliards d'euros dans ses usines italiennes pour le développement de moteurs plus en phase avec les contraintes environnementales, si l'Italie mettait en œuvre de nouvelles taxes sur les véhicules essence et diesel.

Les moteurs thermiques pourraient être soumis à une taxe

Dans un amendement à la loi de finances pour 2019, adopté à la chambre des Députés en Italie la semaine dernière, le gouvernement prévoit d'octroyer des subventions pouvant aller jusqu'à 6 000 euros pour les véhicules à faibles émissions, mais d'appliquer au contraire une surcharge pouvant aller jusqu'à 3 000 euros pour les voitures à essence et diesel.

Néanmoins, après que l'un des partis au pouvoir ait contesté de telles mesures, le gouvernement italien a laissé entendre que le texte ferait l'objet de modifications lors qu'il serait soumis à la suite au vote du Sénat.

Les partis au pouvoir en Italie - le Mouvement des 5 étoiles anti-establishment et la Ligue de droite - sont en désaccord sur le sujet. Ce dernier s'oppose à toute nouvelle taxe sur les véhicules, tandis que le 5 étoiles - favorable à l'environnement – est en faveur de ces nouvelles règles.

Les syndicats et les associations du secteur automobile ont également mis en garde sur la nouvelle taxe proposée, affirmant que cette mesure porterait préjudice non seulement aux constructeurs automobiles, mais également à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, et qu'elle pourrait entraîner des pertes d'emplois.

Vers une remise en question des investissements en Italie

En novembre, FCA a annoncé son intention de consacrer plus de 5 milliards d'euros au développement de nouveaux modèles et moteurs électriques et hybrides en Italie au cours des trois prochaines années. Objectif affiché : stimuler l'emploi et la rentabilité.

Si les nouvelles mesures prévues par Rome devaient être confirmées dès 2019, « un examen approfondi de leur impact et une mise à jour des plans déjà annoncés seraient nécessaires", a ainsi déclaré Pietro Gorlier, responsable Europe de FCA, dans un courrier aux représentants du gouvernement de la région nord du Piémont, à laquelle une partie de nouvel investissement est destinée.

Il estime que le « scénario sectoriel a été considérablement modifié par les interventions sur le marché automobile » effectuées dans le cadre des discussions en cours dans la loi de finances. Selon lui, les mesures envisagées « modifient l'ensemble du cadre dans lequel » FCA a présenté son plan pour l'Italie. A l'heure actuelle, le constructeur n'a pas encore de visibilité sur le scénario réglementaire qui pourrait être mis en œuvre dans les années à venir.

Le gouvernement pourrait atténuer le choc potentiel

Suite au courrier de Petro Gorlier, Luigi Di Maio, le dirigeant du parti 5 étoiles, a déclaré que le gouvernement chercherait à améliorer les mesures visant à ne pas nuire aux familles en difficulté et à ne pas créer de choc pour l'économie italienne. "Nous allons trouver une solution (...) sans nuire aux projets industriels des entreprises, ni provoquer un choc", a-t-il ainsi indiqué.

Selon des responsables gouvernementaux, des modifications éventuelles de l'amendement pourraient permettre d'exempter de la taxe les petits véhicules à moteur thermique.

Sources : Automotive News