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Après une journée tumultueuse marquée par un deuxième acte des manifestations de Gilets jaunes, Elisabeth Borne, Ministre des Transports a indiqué qu'aucune décision n'avait été prise par le gouvernement sur la mise en place d'une vignette poids lourds. La mise en place d'un tel projet très critiqué par les transporteurs routiers ne ferait que jeter un peu plus d'huile sur un feu déjà bien alimenté. La Ministre tentait notamment ainsi de calmer un tantinet le jeu … un éventuel blocage des routes par les transporteurs étant susceptible d'ajouter de nouvelles tensions au chaos ambiant.

Pas de remise en question de la taxe carbone

S'exprimant dans le cadre d'un entretien au JDD, Elisabeth Borne a par ailleurs indiqué que le gouvernement n'entendait "pas remettre en question" la taxe carbone. Une des revendications majeures des Gilets jaunes … ou du moins celle qui a mis le feu aux poudres … en faisant déborder un vase déjà bien plein.

La ministre s'est voulue toutefois plus nuancée en déclarant que « la transition écologique » ne devait « pas pénaliser les Français les plus modestes".

Vignette poids-lourds : un sujet sensible

S'agissant de la vignette poids lourds, la ministre a tenu à préciser qu'aucune décision n'était prise. Reconnaissant qu'il s'agissait d'un « sujet sensible sur lequel il est utile de prendre le temps".

Elle considère par ailleurs que le principe selon lequel les poids lourds étrangers contribueraient à l'entretien des routes qu'ils empruntent demeurait « une bonne piste de travail". Ajoutant très clairement qu'en aucun cas les particuliers ne seraient appelés à mettre la main au portefeuille.

Rappelons que la programmation des infrastructures, voulue par le gouvernement, nécessite de trouver de nouvelles ressources de 500 millions d'euros par an à partir de 2020. Pour répondre à cette contrainte financière, l'option d'une vignette poids lourds a été évoquée par le ministre de tutelle d'Elisabeth Borne, François de Rugy.

Projet de loi d'orientation des mobilités (LOM)

La ministre doit par ailleurs présenter lundi son projet de loi d'orientation des mobilités (LOM) qui vise à améliorer les déplacements et les et rendre moins polluants.

Présenté en Conseil des ministres lundi, le projet de loi doit être examiné au Parlement en février. La LOM vise notamment à fournir aux élus une "boîte à outils" pour faciliter les déplacements et intégrer les nouveaux modèles apportés par la révolution numérique

Alors qu'il y a quelques mois à peine des lignes SCNF ont été supprimées et que d'autres sont sur la sellette … la ministre a néanmoins assuré que le gouvernement voulait "mettre le paquet sur les territoires"... Selon elle,

l'objectif de la loi serait "d'apporter des réponses concrètes partout" et de sortir de la logique "tout TGV". Laquelle - estime-t-elle "a poussé au tout-voiture beaucoup de nos concitoyens, laissés sans autre solution pour se déplacer". Ceux qui ont vu récemment leur ligne TER supprimée apprécieront les propos d'Elisabeth Borne … alors que la suppression de ces lignes implantées au cœur du territoire les aura contraint de revoir leur mode de transport pour effectuer leur trajet domicile-travail …

Mme Borne a par ailleurs affirmé qu'il y aurait "50 % de moyens en plus pour remettre en état le réseau ferroviaire".

"L'État va aussi investir à hauteur de 2,6 milliards pour augmenter l'offre de trains du quotidien là où il y a le plus de besoins", a-t-elle également précisé.