La Mercedes Classe-A Sedan était bien présente au salon de Paris. Néanmoins, pour le marché Européen, c'est toujours la Mercedes CLA qui sera en première ligne, y compris accompagnée de sa version Shooting Brake.
Ce sont donc 8 modèles qui composeront la famille des compactes de Mercedes : Classe-A 5 portes, Classe-B, Classe-A 4 portes, Classe-A 4 portes à empattement long, GLA, GLB, CLA, CLA Shooting Brake. Hors véhicules électriques qui pourraient ajouter deux modèles EQA et EQB.
Voici donc les premiers prototypes de la Mercedes CLA Shooting Brake. Ils révèlent un ensemble toit / hayon conservant son aspect plus fuyant que sur la plupart des breaks du segment. Néanmoins, les vitrages latéraux semblent se redresser, améliorant l'accès aux places arrière.
Quant au hayon, on voit que pour cette seconde génération Mercedes a soigné l'accès au coffre. Un des points noirs de l'actuel Shooting Brake. Les feux, surmontés d'un becquet, sont ainsi en partie embarqués sur le hayon. L'ouverture du coffre est donc plus droite, et le seuil plus bas. Il deviendra donc un break bien plus adapté à un usage familial que l'actuel.
Question motorisations, l'ensemble des moteurs de la Classe-A sera au rendez-vous. Y compris les modèles AMG, A35 et la future A45. Une motorisation hybride rechargeable pourrait aussi faire son apparition.
La Mercedes Classe-A Sedan était bien présente au salon de Paris. Néanmoins, pour le marché Européen, c'est toujours la Mercedes CLA qui sera en première ligne, y compris accompagnée de sa version Shooting Brake.
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