BMW avait déjà lancé un premier rappel de 480 000 voitures pour de tels risques. Ce sont 1,6 million de plus avec un problème dans le circuit de refroidissement des gaz d'échappement.
BMW avait déjà lancé un premier rappel de 480 000 voitures pour de tels risques. Ce sont 1,6 million de plus avec un problème dans le circuit de refroidissement des gaz d'échappement.
Au total, pour l'instant, il y a donc un peu plus de 2 millions de véhicules à l'hélice qui risquent un incendie. Tout est parti de plus de 25 cas d'incendies en Corée du Sud. Après examen, un premier rappel de véhicules a été ordonné. En cause, un composant qui permet le recyclage des gaz d’échappements et ainsi de réduire les émissions des moteurs diesel.
Sauf qu'après de nouveaux contrôles, il apparaît que d'autres moteurs peuvent être touchés, dans une moindre mesure. Mais, devant le tollé déjà provoqué par les incendies, BMW ne préfère pas transiger et lance le rappel.
Il faut dire que le siège coréen de BMW a été perquisitionné. Une enquête a été ouverte pour savoir si le constructeur a tenté de masquer le problème. De plus, des dizaines de propriétaires coréens de BMW ont porté plainte contre la filiale sud-coréenne et plusieurs dirigeants.
Après avoir été chahutée depuis l'ouverture de la Bourse de Francfort, l'action BMW vient de repasser dans le vert peu avant 14h. Cependant, après avoir alerté plusieurs fois sur des résultats européens qui affecteront les ventes mondiales, BMW est passé de 90/94 euros à 74 à date. Pas sûr que ce nouveau rappel n'aide le cours à remonter.
Illustration : Youtube (une BMW part en fumée en Corée)
BMW avait déjà lancé un premier rappel de 480 000 voitures pour de tels risques. Ce sont 1,6 million de plus avec un problème dans le circuit de refroidissement des gaz d'échappement.
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