Lancée par Volvo, Polestar aura sa base technique et financière en Suède, à deux pas de chez Volvo. Quant à la production, elle aura lieu... en Chine. Une grande usine est ainsi en cours de construction à Chengdu. Une usine qui débutera dans quelques mois la production des exemplaires destinés aux clients de la Polestar 1.

En attendant, c'est bien en Suède que les premiers coupés sont en cours de production. Une production en quantité limitée, avec seulement 34 exemplaires. Mais surtout une production à destination des ingénieurs et non de clients. Car il s'agit encore d'exemplaires de validation. Du process de production et des pièces. Une étape d'importance, puisqu'avec sa carrosserie en fibre de carbone, la Polestar 1 inaugure des techniques inédites chez Volvo. Ces exemplaires seront ensuite destinés à divers tests : endurance, crash-test...

Modèle destiné à lancer la marque, le Polestar 1 est prévu pour une production très limitée. Seulement 500 exemplaires étaient prévus sur les 3 ans de vie du modèle, mais finalement ce sont probablement quelques 1500 véhicules qui seront produits. Les clients ont en effet été très nombreux à se manifester malgré le tarif estima à plus de 100 000 euros.