par Bernard Fournol
Bilan septembre 2018: France
Après un mois d'août hors norme, alimenté par des immatriculations constructeurs et revendeurs, le marché français affiche une baisse importante de 12.8% en septembre.
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Après un mois d'août hors norme, alimenté par des immatriculations constructeurs et revendeurs, le marché français affiche une baisse importante de 12.8% en septembre.
La progression de 40% du mois dernier était une façade. Mais force est de reconnaître que la planche à carte grise n'a pas tourné à plein régime pour tout le monde. PSA affiche ainsi une progression en septembre. La 2008, 3008 et 308 grimpent de plusieurs places dans le Top 10, jouent les chaises musicales avec les Captur et Megane en net recul. Dans ce contexte, Dacia fait preuve d'une belle santé en affichant +5.5% après un mois d'août à +46%.
On semble également serein chez Volvo, Toyota et Hyundai-Kia. Septembre a été un bon mois, après un mois d'août bien orienté. La tendance annuelle reste bien au dessus des 6.5% du marché. Toyota s'offre même le luxe de passer devant Volkswagen. Le groupe FCA paie lui ses immatriculations à +200% du mois dernier, mais reste cependant en bonne progression sur l'année. Tel n'est pas le cas des BMW, Mercedes, Audi ou Infiniti, qui finiront difficilement 2018 au niveau du marché, dans un contexte ou les marques dites premium sont moins à la fête que par le passé. Plus inquiétant restent les résultats de Ford et de Nissan, toujours en retrait, alors que leurs concurrents généralistes sont généralement bien orientés.
Côté motorisation, le Diesel poursuit sa chute et passe sous la barre symbolique des 40% des immatriculations au cumul annuel! Pour mémoire, ce type de motorisation, favorisé alors par le système de bonus, équipait 73% des véhicules vendus en 2012.
Top 10 mensuel par marques
- Peugeot (29 353)
- Renault (28 111)
- Citroën (15 751)
- Dacia (9 353)
- Toyota (7 128)
- Volkswagen (6 807)
- Opel (6 404)
- Mercedes (5 612)
- Ford (5 095)
- Fiat (4 940)
Top10 mensuel par modèles
- Renault Clio (9 231)
- Peugeot 208 (8 344)
- Citroën C3 (6 580)
- Peugeot 3008 (6 180)
- Peugeot 2008 (5 379)
- Renault Captur (4 940)
- Dacia Sandero (4 838)
- Peugeot 308 (4 395)
- Renault Twingo (3 601)
- Citroën C3 Aircross (3 419)
| Sept. 2018 | Sept. 2017 | % Sept. | PDM Sept. 2018 | PDM Sept. 2017 | |
| BMW | 4 936 | 5 145 | -4,06% | 3,39% | 3,02% |
| Mini | 2 067 | 1 907 | 8,39% | 1,42% | 1,12% |
| Rolls-Royce | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 7 003 | 7 052 | -0,69% | 4,80% | 4,13% |
| Mercedes | 5 612 | 6 335 | -11,41% | 3,85% | 3,71% |
| Smart | 587 | 729 | -19,48% | 0,40% | 0,43% |
| Daimler | 6 199 | 7 064 | -12,25% | 4,25% | 4,14% |
| Alfa Romeo | 169 | 699 | -75,82% | 0,12% | 0,41% |
| Fiat | 4 940 | 5 767 | -14,34% | 3,39% | 3,38% |
| Jeep | 491 | 884 | -44,46% | 0,34% | 0,52% |
| Maserati | 53 | 69 | -23,19% | 0,04% | 0,04% |
| FCA | 5 653 | 7 419 | -23,80% | 3,88% | 4,35% |
| Ford | 5 095 | 5 954 | -14,43% | 3,50% | 3,49% |
| Cadillac | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 8 | 16 | -50,00% | 0,01% | 0,01% |
| GM | 9 | 18 | -50,00% | 0,01% | 0,01% |
| Hyundai | 3 021 | 2 214 | 36,45% | 2,07% | 1,30% |
| Kia | 3 196 | 3 029 | 5,51% | 2,19% | 1,78% |
| Hyundai-Kia | 6 217 | 5 243 | 18,58% | 4,27% | 3,07% |
| Citroën | 15 751 | 15 049 | 4,66% | 10,81% | 8,82% |
| DS | 1 636 | 1 787 | -8,45% | 1,12% | 1,05% |
| Opel (GM jusqu'en 06/2017) | 6 404 | 5 828 | 9,88% | 4,39% | 3,42% |
| Peugeot | 29 353 | 29 149 | 0,70% | 20,14% | 17,08% |
| PSA | 53 144 | 51 813 | 2,57% | 36,46% | 30,36% |
| Nissan | 1 458 | 6 228 | -76,59% | 1,00% | 3,65% |
| Infiniti | 6 | 99 | -93,94% | 0,00% | 0,06% |
| - Groupe Nissan | 1 464 | 6 327 | -76,86% | 1,00% | 3,71% |
| Alpine | 25 | - | - | 0,02% | - |
| Dacia | 9 353 | 8 865 | 5,50% | 6,42% | 5,19% |
| Renault | 28 111 | 36 747 | -23,50% | 19,29% | 21,53% |
| - Groupe Renault | 37 489 | 45 612 | -17,81% | 25,72% | 26,73% |
| Renault-Nissan | 38 953 | 51 939 | -25,00% | 26,73% | 30,44% |
| Lexus | 383 | 459 | -16,56% | 0,26% | 0,27% |
| Toyota | 7 128 | 6 380 | 11,72% | 4,89% | 3,74% |
| Toyota Group | 7 511 | 6 839 | 9,83% | 5,15% | 4,01% |
| Audi | 2 444 | 5 481 | -55,41% | 1,68% | 3,21% |
| Porsche | 124 | 406 | -69,46% | 0,09% | 0,24% |
| Seat | 1 731 | 1 775 | -2,48% | 1,19% | 1,04% |
| Skoda | 1 955 | 2 462 | -20,59% | 1,34% | 1,44% |
| Volkswagen | 6 807 | 10 378 | -34,41% | 4,67% | 6,08% |
| Autres | 7 | 12 | -41,67% | 0,00% | 0,01% |
| VW Group | 13 068 | 20 514 | -36,30% | 8,97% | 12,02% |
| Volvo | 1 596 | 1 235 | 29,23% | 1,10% | 0,72% |
| Autres Français | 6 | 5 | 20,00% | 0,00% | 0,00% |
| Autres étrangers | 4 298 | 5 550 | -22,56% | 2,95% | 3,25% |
| TOTAL | 148 752 | 170 645 | -12,8% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 42 512 | 43 201 | -1,59% | 2,56% | 2,77% |
| Mini | 19 143 | 18 559 | 3,15% | 1,15% | 1,19% |
| Rolls-Royce | 14 | 8 | 75,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 61 669 | 61 768 | -0,2% | 3,71% | 3,96% |
| Mercedes | 45 613 | 45 950 | -0,73% | 2,74% | 2,94% |
| Smart | 5 113 | 5 442 | -6,05% | 0,31% | 0,35% |
| Daimler | 50 726 | 51 392 | -1,30% | 3,05% | 3,29% |
| Alfa Romeo | 7 302 | 6 608 | 10,50% | 0,44% | 0,42% |
| Fiat | 62 711 | 51 143 | 22,62% | 3,77% | 3,28% |
| Jeep | 11 108 | 7 726 | 43,77% | 0,67% | 0,49% |
| Maserati | 717 | 726 | -1,24% | 0,04% | 0,05% |
| FCA | 81 839 | 66 237 | 23,59% | 4,92% | 4,24% |
| Ford | 63 075 | 63 967 | -1,39% | 3,79% | 4,10% |
| Cadillac | 18 | 28 | -35,71% | 0,00% | 0,00% |
| Chevrolet | 75 | 107 | -29,91% | 0,00% | 0,01% |
| GM | 93 | 135 | -31,11% |  Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerAprès un mois d'août hors norme, alimenté par des immatriculations constructeurs et revendeurs, le marché français affiche une baisse importante de 12.8% en septembre.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
