C'est une situation inédite sur le marché chinois. Septembre aura été le 3ème mois consécutif de baisse, qui attend désormais plus de 10%. Le marché reste encore en légère hausse depuis le début de l'année, mais de très peu...
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En septembre, le marché chinois a donc perdu 300 000 unités, soit une baisse de 13,06%. Pour les seuls véhicules particuliers produits en Chine. Les ventes d’utilitaires ne vont guère mieux, avec 333 600 unités, en baisse de 8,39%. Comme toujours sur le marché, les amplitudes sont fortes, avec par exemple un recul de 55,85% pour PSA, de 60,2% pour Ford, de 39,15% pour Dongfeng ou 51,4% pour BAIC. Au contraire, quelques-uns tirent leur épingle du jeu, comme Chery, BYD ou MG. On note que ce sont en particuliers des constructeurs ayant misé gros sur le véhicule électrique...
Les ventes de SUV représentent 43,82% du marché, et ne sont donc pas vraiment en baisse. Les berlines redressent en revanche leur part à 50,28%, et 7 d'entre elles sont présentes dans le Top10. Les monospaces n'occupent que 5,9% du marché, et aucun n'est plus présent dans le Top10.
La Nissan Lavida est désormais en tête sur le cumul des ventes des 9 premiers mois, suivie de la Nissan Sylphy et du Haval H6. Le Wuling Hongguang est pour le moment relégué à la 5ème place après avoir dominé le marché plusieurs années de suite.
Les chiffres ci-dessous ne concernent que les véhicules particuliers assemblés en Chine.
Top10 mensuel par modèles
Volkswagen Lavida (44 579)
Nissan Sylphy (42 837)
Haval H6 (35 499)
Buick Excelle GT (29 746)
Volkswagen Jetta (29 052)
Volkswagen Santana (29 026)
Baojun 510 (28 342)
Toyota Corolla (27 451)
Volkswagen Sagitar (25 816)
Volkswagen Tiguan (25 695)
Top10 mensuel par marques
Volkswagen (283 256)
Honda (137 767)
Toyota (117 510)
Nissan (112 333)
Geely (109 554)
Buick (100 935)
Hyundai (80 030)
Baojun (69 906)
Changan (62 428)
Haval (61 610)
Sur le marché des véhicules électriques et hybrides rechargeables, BYD arrive premier avec 26 111 exemplaires, soit 59% des ventes de la marque. Loin derrière avec 10 738 arrive ensuite BAIC, puis SAIC. La JAC iEV arrive en tête, mais représente plusieurs modèles. De fait, le BYD Tang est donc en réalité le modèle le plus vendu de cette catégorie. La nouvelle BYD Qin Pro est loin derrière avec 1003 unités, mais elle a été commercialisée le 20 septembre...
Au total, les véhicules électriques et hybride rechargeables ont représenté plus de 5% des ventes avec 98 667 unités. Dont la majorité pour les électriques purs : 72 836 véhicules. Depuis le début de l'année, la catégorie a représenté 606 023 immatriculations, dont 435 876 électriques.
On notera ce mois-ci dans les chiffres de ventes l'apparition de Link Tour, et surtout de Nio. La nouvelle marque a donc livré 1 766 exemplaires de son SUV électrique ES8 en septembre, et 3 368 depuis les premières livraisons en juin. Il arrive ainsi 13ème du marché des véhicules électriques. La barre des 10 000 unités pourrait être passée pour la fin de l'année.
Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV
JAC iEV (BEV) (6 747)
BYD Tang (PHEV) (6 019)
Chery eQ (BEV) (5 310)
BYD Qin (BEV + PHEV) (5 073)
BYD Yuan (BEV + PHEV) (5 008)
Huatai EV160 (BEV) (4 780)
BYD e5 (BEV) (4 265)
BJEV UE (BEV) (4 138)
BJEV EC (BEV) (3 943)
Geely Emgrand (BEV) (3 193)
Lexique
NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible
Sept. 2018
Sept. 2017
% Sept.
PDM Sept. 2018
PDM Sept. 2017
Arcfox
0
-
-
0,00%
-
BAW
654
844
-22,51%
0,03%
0,04%
Beijing
2 366
4 929
-52,00%
0,12%
0,21%
Bisu
1 025
4 907
-79,11%
0,05%
0,21%
BJEV
10 738
9 489
13,16%
0,54%
0,41%
Borgward
2 820
2 933
-3,85%
0,14%
0,13%
Changhe
1 210
3 508
-65,51%
0,06%
0,15%
Foton
806
1 842
-56,24%
0,04%
0,08%
Huansu
5 117
19 910
-74,30%
0,26%
0,87%
Senova
4 910
4 363
12,54%
0,25%
0,19%
Weiwang
0
8 277
-100,00%
0,00%
0,36%
BAIC
29 646
61 002
-51,40%
1,48%
2,65%
BMW
43 181
34 495
25,18%
2,16%
1,50%
Huasong
0
1 514
-100,00%
0,00%
0,07%
Jinbei
2 157
3 628
-40,55%
0,11%
0,16%
SWM
6 742
5 809
16,06%
0,34%
0,25%
Zhonghua
10 231
9 968
2,64%
0,51%
0,43%
Brilliance
19 130
20 919
-8,55%
0,96%
0,91%
BYD
44 368
32 600
36,10%
2,22%
1,42%
Changan
62 428
79 569
-21,54%
3,12%
3,46%
Changan Ossan
14 294
18 167
-21,32%
0,71%
0,79%
Changan
76 722
97 736
-21,50%
3,84%
4,25%
Chery
34 202
30 977
10,41%
1,71%
1,35%
Cowin
3 065
2 450
25,10%
0,15%
0,11%
Karry
5 217
7 583
-31,20%
0,26%
0,33%
Jetour
7 777
-
-
0,39%
-
Chery
50 261
41 010
22,56%
2,51%
1,78%
Mercedes-Benz
43 045
37 495
14,80%
2,15%
1,63%
- Beijing-Daimler
41 045
35 377
16,02%
2,05%
-
- Fujian-Daimler
2 000
2 118
-5,57%
0,10%
-
Denza (avec BYD)
89
402
-77,86%
0,00%
0,02%
Daimler
43 134
37 897
13,82%
2,16%
1,65%
DearCC
230
-
-
0,01%
-
Fengguang
14 562
20 163
-27,78%
0,73%
0,88%
Fengxing
10 392
22 230
-53,25%
0,52%
0,97%
Fengshen
8 736
13 115
-33,39%
0,44%
0,57%
Fengdu
N/A
N/A
-
-
-
Junfeng
N/A
995
-
-
-
DF-Zengzhou
140
375
-62,67%
0,01%
0,02%
Venucia
8 435
12 582
-32,96%
0,42%
0,55%
Dongfeng
42 265
69 460
-39,15%
2,11%
3,02%
Besturn
6 235
10 708
-41,77%
0,31%
0,47%
Senia
3 308
5 026
-34,18%
0,23%
0,22%
Haima
4 514
9 442
-52,19%
0,31%
0,41%
Hongqi
4 014
N/A
-
0,20%
-
Junpai
956
2 078
-53,99%
0,05%
0,09%
Xiali
-
412
-
-
0,02%
FAW
19 027
27 666
-31,23%
0,95%
1,20%
Fiat
0
70
-100,00%
0,00%
0,00%
Jeep
9 796
18 266
-46,37%
0,49%
0,79%
FCA
9 796
18 336
-46,58%
0,49%
0,80%
Ford
33 478
84 108
-60,20%
1,67%
3,66%
- Changan-Ford
32 857
83 075
-60,45%
1,64%
3,61%
- JMC-Ford
621
1 033
-39,88%
0,03%
0,04%
Keyton
109
502
-78,29%
0,01%
0,02%
Soueast
6 314
15 549
-59,39%
0,32%
0,68%
Fujian Auto
6 423
16 051
-59,98%
0,32%
0,70%
GAC Trumpchi
43 331
46 185
-6,18%
2,17%
2,01%
Leopaard
4 855
10 750
-54,84%
0,24%
0,47%
GAIC
48 186
56 935
-15,37%
2,41%
2,48%
Geely
109 554
108 980
0,53%
5,48%
4,74%
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C'est une situation inédite sur le marché chinois. Septembre aura été le 3ème mois consécutif de baisse, qui attend désormais plus de 10%. Le marché reste encore en légère hausse depuis le début de l'année, mais de très peu...