Après Peugeot, c’est au tour de DS de dévoiler son premier modèle électrifié, le DS 7 Crossback E-Tense 4x4, un SUV hybride rechargeable fort de 300 ch.

De la supercar électrique E-Tense dévoilée au salon de Genève 2016 et jetée depuis aux oubliettes, il en restera le nom qui devient le badge du DS 7 Crossback hybride.

Comme chez Peugeot avec le 3008 avec lequel il partage tout ce qui ne se voit pas, le DS 7 Crossback est animé par un moteur essence de 200 ch auquel sont associés deux moteurs électriques de 109 ch et la boîte automatique 8 rapports EAT8. La puissance combinée atteint 300 ch et le couple 450 Nm.

Les moteurs électriques sont alimentés par un pack de batteries de 13,2 kWh permettant de parcourir en cycle WLTP une distance de 50 km en mode électrique. Le pack de batteries se recharge en 2 heures sur une borne murale dédiée 32 A grâce à un chargeur de 6,6 kW ou en 8 heures sur une prise classique 8 A. Le DS 7 Crossback E-Tense est également équipé d’un système de régénération d’énergie à la décélération et au freinage.

Quatre modes de conduite seront proposés au conducteur : « Zéro émission » activé par défaut qui s’assure que chaque démarrage s’effectue en mode électrique, « Sport » qui privilégie la puissance, « Hybride » qui optimise la consommation de carburant et « 4WD ».

Esthétiquement, le DS 7 Crossback E-Tense 4x4 se démarque par des jantes de 19 pouces spécifiques et un badge « E » sur le levier de vitesse.

Présenté au Mondial de l’Automobile, le DS 7 Crossback E-Tense 4x4 sera commercialisé courant 2019.