Comme souvent, c'est le titre phare en Amérique du Nord qui ouvre le bal des récompenses. Et pour cause, il sera le premier à être décerné en 2019, en janvier au salon de Détroit. Le jury vient d'arrêter sa liste de candidates définitive. La sélection commence vraiment.
Traditionnellement remis en ouverture du salon de Détroit, le titre de North American Car of the Year (Truck / Utility of the Year) le sera encore en janvier 2019. En 2020, les organisateurs devront trouver un autre événement auquel se raccrocher, ou revoir leur organisation, puisque le salon de Détroit se déroulera... au mois de juin.
Le titre est coupé en 3 catégories, avec la typologie américaine qui distingue les voitures (Car - berlines, breaks, coupés, cabriolets), des utilitaires (Utility - SUV, crossover, monospaces) et des camions (Trucks - pick-ups, grands SUV et utilitaires légers).
Les candidates sont donc à présent sélectionnées, avec 14 "voitures, 12 "utilitaires" et 3 "camions". Ces derniers sont donc assurés de rester par la suite, puisque le jury va à présent sélectionner 3 finalistes par catégorie. Ils sont en outre tous trois américains, c'est toujours ça de sauvé pour l'industrie automobile locale. C'est de bonne guerre, puisque la catégorie des voitures est totalement abandonnée aux constructeurs étrangers, principalement asiatiques. Enfin, pas tout à fait totalement, puisque l'on trouve une Buick Regal Tour X... produite en Allemagne! Seules deux américaines figurent dans la catégorie des SUV et autres crossovers ou monospaces...
Pour mémoire, les titres 2018 ont été décernés à la Honda Accord, au Volvo XC60 et au Lincoln Navigator.
Comme souvent, c'est le titre phare en Amérique du Nord qui ouvre le bal des récompenses. Et pour cause, il sera le premier à être décerné en 2019, en janvier au salon de Détroit. Le jury vient d'arrêter sa liste de candidates définitive. La sélection commence vraiment.
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