Si certains doutaient encore de l’implication de Geely dans Lotus, cet investissement de plusieurs millions de livres devrait les convaincre.

À l’approche du soixante-dixième anniversaire de la marque, ses dirigeants ont dévoilé les plans d’un futur siège social qui passera par la rénovation des bâtiments existants, y compris le bureau de Colin Chapman. Le clou de spectacle sera assuré par la construction d’un nouveau bâtiment dédié à la clientèle de Lotus.

Situé le long de la piste d’essai du constructeur, ce nouveau bâtiment s’imposera rapidement dans le paysage par son design et son architecture. Faisant office de concession, il exposera la petite gamme appeler à grandir, permettra aux clients de personnaliser leurs véhicules et de revenir prendre le volant de leurs jouets.

Lotus n’a pas révélé le coût exact du projet, mais ce futur siège social ne sera qu’une goutte d’eau dans les 1,7 milliard d’euros que Geely prévoit d’investir pour relancer le constructeur britannique.

Avec cet investissement, le constructeur chinois prévoit d’ajouter des capacités de production et d’agrandir le centre de R&D de Lotus. Le constructeur prépare déjà deux SUVs, un premier modèle s’attaquant aux BMW X6 et Porsche Cayenne et un deuxième SUV plus petit bataillant avec les BMW X4 et Porsche Macan.

Pour mener à bien son projet, Lotus a embauché Phil Popham, ancien dirigeant de Jaguar Land Rover. Bien qu’il n’exerçait plus dans le secteur automobile, il apporte sa connaissance du luxe en tant qu’ex-PDG de Sunseeker International spécialisé dans la fabrication de yachts.