Après les débuts laborieux de la i3, BMW prévoit d'accroître ses ventes de véhicules électriques sans développer d'autres modèles spécifiques. Dans un premier temps. BMW adopte ainsi pour le moment la même stratégie que Volvo, au contraire de Mercedes qui ne développe que des modèles spécifiques.

Le second modèle de cette seconde génération sera donc le iX3, version électrique du X3, produite en Chine. Et comme le confirme ce prototype, une version électrique de la prochaine Série 3 est aussi en préparation. Cet exemplaire ne se distingue guère d'une Série 3 classique dont les prototypes ont déjà été vus à de multiples reprises. Mais il arbore en revanche un autocollant de sécurité sur ses portes, mentionnant "Electric test vehicle". Électrique donc, et pas hybride, ces derniers étant mentionnés spécifiquement eux aussi. Cette Série 3 était en outre accompagnée d'une Tesla Model 3, histoire de lever tout doute sur ses prétentions. Les canules d'échappement sont donc totalement factices.

Quid des caractéristiques ? BMW aura sans doute à cœur de rivaliser avec la berline américaine qui fait figure d'épouvantail dans le segment. On peut donc s'attendre à une batterie d'environ 70 kWh. Ou plus ? Le break pourrait lui aussi adopter cette motorisation 100% électrique, qui complètera l'offre essence, diesel et hybride rechargeable essence.