Londres teste l'interdiction des véhicules thermiques
par Elisabeth Studer

Londres teste l'interdiction des véhicules thermiques

Le quartier financier de Londres souhaite interdire à terme la circulation des voitures dotées de moteurs thermiques. Mais qui va piano va sano, et nos amis d'Outre manche veulent agir en faisant usage de leur flegme tout britannique.

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Le quartier financier de Londres souhaite interdire à terme la circulation des voitures dotées de moteurs thermiques. Mais qui va piano va sano, et nos amis d'Outre manche veulent agir en faisant usage de leur flegme tout britannique.

Une interdiction toute en douceur

L'administration de la City vient ainsi d'indiquer que la ville de Londres souhaitait mettre à l’essai, dans le cadre d’un test limité, une interdiction de circulation des véhicules avec moteurs thermiques.

Dans le cadre de cette opération, le périmètre de l'interdiction demeure toutefois très restreint, puisque celle-ci ne s'appliquera qu'à une rue.

"Le projet pilote dans la partie sud de Moor Lane ne permettra que le passage de véhicules à très faibles émissions de polluants", a déclaré un porte-parole de la ville de Londres. En pratique, cela signifie qu'une partie de la route sera fermée aux véhicules qui ne sont pas équipés d'un système électrique ou hybride. Les émissions ne devront pas ainsi dépasser 75 grammes de CO2 par kilomètre.

Le test débutera en avril 2019, le projet est actuellement en phase de planification.

Extension du périmètre  à l'étude

Londres souhaite ainsi lutter contre la forte pollution des gaz d’échappement enregistrée dans les rues étroites du centre historique de la ville. L'interdiction de facto des moteurs thermiques pourrait ensuite être étendue à d'autres parties de la City.

Les résultats du projet pilote seront "soigneusement examinés et les résultats utilisés pour faire de futures propositions pour d’autres domaines", indique ainsi le rapport de l'administration de la City.

Péage pour les véhicules anciens

Parallèlement au lancement de la phase de test, un nouveau péage pour les véhicules plus anciens sera également mis en place dans le centre de Londres.

La zone d’émission ultra faible correspond à celle du péage urbain (Congestion Charge) mais devra être payée en plus.

Le conducteur de tout véhicule ne répondant pas aux exigences devra payer 12,50 livres sterling (un peu moins de 14 €) par jour. Le péage coûte quant à lui de 11,50 livres. Il devrait être étendu à presque toute la zone urbaine en octobre 2021.

Sources : dpa/swi

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