Présentée comme une berline destinée aux jeunes consommateurs chinois, la Geely Bin Rui arbore un style d’inspiration coréenne avec une silhouette type Fastback, un bouclier très agressif et la calandre inédite de la marque chinoise.
Bien qu’annoncée comme une berline compacte, la Bin Rui affiche sous la toise une longueur de 4,68 m, une largeur de 1,78 m, un empattement de 2,67 m, des dimensions au final proches d’une familiale chez nous et très proches de la Geely Emgrand GL longue de 4,72 m. La Geely Bin Rui inaugure la plateforme BMA, la première plateforme modulaire entièrement conçue par les équipes de Geely sans l’assistance de Volvo.
Cette plateforme a été conçue pour recevoir des motorisations conventionnelles, hybrides ou électriques. La Bin Rui devra encore patienter pour recevoir les deux dernières puisqu’àa son lancement la belrlien 4 portes proposera aux chalands un 4 cylindres 1 litre turbocompressé de 136 ch et un 4 cylindres 1,4 litre turbo de 133 ch.
Quelqu’un sait il ce que valent les motorisations chinoises ?
Chez BMW Moto, les moteurs bi-cylindres sont fabriqués par Loncin, un sous-traitant chinois
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Probleme-moteur-BMW-F750-850-GS-2018-1400-motos-touchees.htm
AVec les transferts de technologie les Constructeurs Chinois sont largement au niveau qualité et technologie des generalistes europeen….tout en etant 20% moins cher !