Pourquoi se focaliser sur ce chiffre de production hebdomadaire ? Car il est ultra-surveillé par les investisseurs qui craignent que Tesla n'arrive pas à dépasser un plafond-de-verre. Passer du modèle start-up à celui de constructeur automobile installé n'est pas simple. En-dessous de 5 000 Model 3 par semaine, Tesla continuait de brûler du cash à outrance.

Musk a même donné de sa personne, communiquant sans doute trop pour certains. Mais, visiblement, rassurer tout le monde passait par cette hyper-présence selon lui. Depuis des semaines, il a même mis en scène sa vie à l'usine, indiquant y passer de nombreuses nuits. Et encore tout récemment, il indiquait avoir passé sa journée d'anniversaire (le 28 juin NDLA) à l'usine.

Appreciate all the good wishes. First bday I’ve spent in the factory, but it’s somehow the best.

— Elon Musk (@elonmusk) 28 juin 2018

Selon Tesla, le cap de 5000 Model 3 par semaine a été franchi dans la nuit de samedi à dimanche. "Je pense que nous sommes devenus un vrai constructeur automobile" a dit Musk à ses salariés. Si on ajoute les Model S et Model X, ce sont 7 000 voitures en une semaine qui ont été produites. Un tweet de Musk qui a fait réagir le patron de Ford Europe, "trollant" avec un "7000 voitures, environ 4 heures".

7000 cars, 7 days

♥️ Tesla Team ♥️

— Elon Musk (@elonmusk) 1 juillet 2018

7000 cars, circa 4 hours. ❤️Ford Team❤️ https://t.co/FZSclsFoS0

— Steven Armstrong (@StevenArmstrong) 1 juillet 2018

Cap sur les 6000/semaine

Sur le deuxième trimestre, Tesla a produit 28 578 Model 3 pour 53.339 véhicules au total. La Model 3 dépasse la Model X et Model S réunies. Tesla ambitionne désormais d'atteindre les 6000 Model 3 par semaine. Il faut dire que le carnet de réservation est encore bien plein avec plus de 420 000 commandes.

Si Tesla continue sur ce rythme, ce devrait être 150 à 160 000 Model 3 qui seront produites cette année. Toutefois, l'objectif initialement fixé par Musk était de 500 000 Model 3 écoulées pour 2018. Le prix, annoncé à partir de 35 000 dollars, est également une promesse non tenue. Pour autant, atteindre les 5 000 unités par semaine rassure les marchés. Pour combien de temps ?

A noter que la fameuse chaîne de production - très manuelle - installée en 3 semaines sous une "tente" a produit 20% des Model 3 de la semaine dernière. Un mal nécessaire après l'échec patent des chaînes robotisées vantées par Musk.

Illustration : Tesla