Le dernier mois du millésime 2018 se termine aux Etats-Unis sur une hausse de 6,07% en juin, qui mène le marché à un +1,9% sur le semestre, par rapport à une année 2017 record. Les pick-ups et SUV se portent mieux que jamais.
Si l'on s'attend toujours à une année 2018 en très faible hausse voire en retrait, le premier semestre s'achève donc sur une bonne note aux Etats-Unis, avec plus de 1,5 million de voitures et utilitaires "légers" vendus. Ford reste la marque numéro un, avec un F-Series qui continue à battre des records. Si les 79204 exemplaires vendus en juin ne sont pas un record absolu, ses 450598 sont supérieurs de 4,1% aux ventes du premier semestre 2004, son année record... Un niveau d'autant plus enviable par ses rivaux que le prix moyen reste très élevé à $46800 par véhicule... Ford voit ses ventes de berlines continuer à reculer, mais Escape, Explorer ou Edge continuent à se vendre comme des petits pains, tandis qu'Expedition et Navigator raflent d'importantes parts de marché sur le segment des Full-size hyper dominé par GM (Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade).
En l'absence de chiffres pour le Silverado, le Ram pointe second, à un peu plus de la moitié des ventes du F-Series. Une petite hausse de 1% alors que le nouveau Ram 1500 semble encore peiner dans son démarrage, poussant FCA à maintenir, fait assez rare (inédit ?) sur le segment, l'ancienne génération en production sous le nom de Ram 1500 Classic. Les ventes de Chrysler et Fiat restent préoccupantes, mais celles de Jeep restent au beau fixe, avec un Wrangler qui se maintient dans le rôle de meilleure vente de FCA hors pick-ups. Dodge connaît un sursaut, puisque le Journey semble plutôt bien profiter du boom du SUV. Alfa Romeo continue sa percée, et le Stelvio est ce mois-ci la meilleure vente (1231 ex.).
Seconde marque et troisième groupe du marché, Toyota progresse un peu moins vite que le marché, mais est toujours en mesure d'écouler ses berlines dans d'impressionnantes quantités. La déroute des constructeurs américains sur le segment fait en effet ses affaires. A contrario, sur les SUV seul le Rav4 s'en sort honorablement. Et même plus puisqu'il est la voiture la plus vendue (hors pick-ups) dans le pays ce mois-ci, avec une poignée d'exemplaires de plus que le duo Rogue / Rogue Sport de Nissan.
Nissan qui pointe devant Honda, grâce au Rogue, mais aussi à la nouvelle Altima qui rencontre plus de succès que l'Accord. En revanche, le pick-up Titan ne décolle pas avec à peine plus de 4000 unités sur le mois, et moins de 25000 sur le semestre. Le Tundra de Toyota, pourtant vieillissant, fait mieux.
Hyundai semble repartir à la hausse, principalement avec la progression du Tucson. La Ioniq reste toutefois un flop. Kia ne profite pas en revanche de la progression du marché, et Genesis attend avec impatience la G70 pour décoller.
Comme Hyundai, Mazda profite de la hausse des ventes de SUV, le CX-5 en l'occurrence et progresse de plus de 20% en juin, et plus de 15% depuis le début de l'année. Subaru continue à voler de record en record avec en juin une hausse de presque 15%, alors que le prometteur Ascent a connu ses premières livraisons.
Les choses semblent un peu moins roses pour les marques haut de gamme, avec la baisse de Mercedes, Jaguar, Infiniti et Lexus. Lincoln progresse un peu, Acura et Audi également, BMW se glisse devant Mercedes et Volvo est relancé par le XC60, plus le XC40.
Note : GM ne publie plus de chiffres détaillés au mois, mais uniquement au trimestre. Ses marques et modèles ne peuvent donc pas apparaître dans les Top10 mensuels.
| Juin. 2018 | Juin. 2017 | % Var. | PDM Juin. 2018 | PDM Juin. 2017 | |
| BMW | 29 407 | 28 962 | 1,54% | 1,89% | 1,97% |
| Mini | 4 140 | 4 410 | -6,12% | 0,27% | 0,30% |
| BMW Group | 33 547 | 33 372 | 0,52% | 2,15% | 2,27% |
| Alfa Romeo | 2 249 | 1 017 | 121,14% | 0,14% | 0,07% |
| Chrysler | 13 484 | 19 741 | -31,70% | 0,86% | 1,34% |
| Dodge | 46 387 | 42 550 | 9,02% | 2,97% | 2,89% |
| Fiat | 1 426 | 2 242 | -36,40% | 0,09% | 0,15% |
| Jeep | 86 989 | 73 153 | 18,91% | 5,58% | 4,97% |
| Maserati | 950 | 900 | 5,56% | 0,06% | 0,06% |
| Ram | 51 729 | 48 645 | 6,34% | 3,32% | 3,31% |
| FCA | 203 214 | 188 248 | 7,95% | 13,03% | 12,80% |
| Mercedes | 26 191 | 28 994 | -9,67% | 1,68% | 1,97% |
| Mercedes LCV | 2 808 | 3 108 | -9,65% | 0,18% | 0,21% |
| Smart | 126 | 226 | -44,25% | 0,01% | 0,02% |
| Daimler | 29 125 | 32 328 | -9,91% | 1,87% | 2,20% |
| Ford | 221 101 | 218 704 | 1,10% | 14,18% | 14,87% |
| Lincoln | 9 534 | 9 275 | 2,79% | 0,61% | 0,63% |
| Ford Group | 230 635 | 227 979 | 1,17% | 14,79% | 15,50% |
| Buick | N/A | 19 299 | - | - | 1,31% |
| Cadillac | N/A | 12 580 | - | - | 0,86% |
| Chevrolet | N/A | 169 842 | - | - | 11,55% |
| GMC | N/A | 41 434 | - | - | 2,82% |
| GM (estimation) | 260 476 | 243 155 | 7,12% | 16,70% | 16,53% |
| Acura | 14 532 | 14 038 | 3,52% | 0,93% | 0,95% |
| Honda | 132 031 | 125 755 | 4,99% | 8,46% | 8,55% |
| Honda Group | 146 563 | 139 793 | 4,84% | 9,40% | 9,51% |
| Genesis | 796 | 1 613 | -50,65% | 0,05% | 0,11% |
| Hyundai | 63 256 | 52 894 | 19,59% | 4,06% | 3,60% |
| Kia | 56 571 | 56 143 | 0,76% | 3,63% | 3,82% |
| Hyundai-Kia | 120 623 | 110 650 | 9,01% | 7,73% | 7,52% |
| Jaguar | 2 353 | 2 946 | -20,13% | 0,15% | 0,20% |
| Land Rover | 6 982 | 5 760 | 21,22% | 0,45% | 0,39% |
| JLR | 9 335 | 8 706 | 7,22% | 0,60% | 0,59% |
| Mazda | 26 893 | 22 342 | 20,37% | 1,72% | 1,52% |
| Infiniti | 10 698 | 12 271 | -12,82% | 0,69% | 0,83% |
| Mitsubishi | 11 149 | 7 625 | 46,22% | 0,71% | 0,52% |
| Nissan | 145 096 | 131 057 | 10,71% | 9,30% | 8,91% |
| Nissan Group | 166 943 | 150 953 | 10,59% | 10,70% | 10,26% |
| Subaru | 59 841 | 52 057 | 14,95% | 3,84% | 3,54% |
| Lexus | 23 750 | 24 395 | -2,64% | 1,52% | 1,66% |
| Toyota | 185 652 | 177 981 | 4,31% | 11,90% | 12,10% |
| Toyota Group | 209 402 | 202 376 | 3,47% | 13,43% | 13,76% |
| Audi | 19 471 | 19 416 | 0,28% | 1,25% | 1,32% |
| Porsche | 4 892 | 4 516 | 8,33% | 0,31% | 0,31% |
| Volkswagen | 28 941 | 27 377 | 5,71% | 1,86% | 1,86% |
| VW Group | 53 304 | 51 309 | 3,89% | 3,42% | 3,49% |
| Volvo | 9 868 | 7 303 | 35,12% | 0,63% | 0,50% |
| TOTAL | 1 559 769 | 1 470 571 | 6,07% |
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var . | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 153 386 | 149 086 | 2,88% | 1,78% | 1,77% |
| Mini | 22 630 | 22 202 | 1,93% | 0,26% | 0,26% |
| BMW Group | 176 016 | 171 288 | 2,76% | 2,05% | 2,03% |
| Alfa Romeo | 12 265 | 3 719 | 229,79% | 0,14% | 0,04% |
| Chrysler | 88 630 | 102 095 | -13,19% | 1,03% | 1,21% |
| Dodge | 250 883 | 260 980 | -3,87% | 2,92% | 3,09% |
| Fiat | 8 285 | 14 682 | -43,57% | 0,10% | 0,17% |
| Jeep | 495 022 | 406 291 | 21,84% | 5,76% | 4,82% |
| Maserati | 5 563 | 6 718 | -17,19% | 0,06% | 0,08% |
| Ram | 260 341 | 279 595 | -6,89% | 3,03% | 3,32% |
| FCA | 1 120 989 | 1 074 080 | 4,37% | 13,04% | 12,74% |
| Mercedes | 158 848 | 161 960 | -1,92% Vous cherchez un véhicule d'occasion ?Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.         Podcast Men Life Pour résumerLe dernier mois du millésime 2018 se termine aux Etats-Unis sur une hausse de 6,07% en juin, qui mène le marché à un +1,9% sur le semestre, par rapport à une année 2017 record. Les pick-ups et SUV se portent mieux que jamais.  La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. |
