Bilan juin 2018 : Chine
Très légère croissance du marché chinois à +2,6% et 1,8 million de voitures vendues. Les électriques et hybrides rechargeables augmentent de 74% et approchent les 4% de part de marché.
Très légère croissance du marché chinois à +2,6% et 1,8 million de voitures vendues. Les électriques et hybrides rechargeables augmentent de 74% et approchent les 4% de part de marché.
En juin comme en mai, les berlines reprennent les premières places du marché face à des SUV dont la part de marché semble plafonner autour de 43%, mais avec une offre qui est désormais aussi riche en nombre de modèles. Le podium est ainsi 100% berline en juin, avec la Nissan Sylphy qui prend l'ascendant sur Les Lavida et Corolla, suivies par les Santana et Jetta. Le premier SUV est le Haval H6, 6ème. Derrière arrive le Wuling Hongguang durement touché par la chute continue du marché du monospace, à moins de 7%.
Honda parvient à repasser Geely, et les marques japonaises ou coréennes sont aux avant postes, puisque Toyota, Nissan et Hyundai suivent, profitant de la petite forme de Buick. Geely est néanmoins toujours sur sa trajectoire de forte croissance, avec presque 35%. En ajoutant le succès de Lynk&Co, le groupe chinois dépasse les 750000 unités sur le semestre.
Deux coentreprises affichent des ventes à 0 : Fujian-Mitsubishi, et Change-Suzuki.
Mercedes dépasse Audi au total des ventes, en comptabilisant les deux coentreprises. L'étoile reste devant en ôtant le Vito qui s'apparente plus à un utilitaire, mais en gardant le monospace Classe-V.
Après de longs mois difficiles, PSA souffle grâce à Citroën. Le C5 Aircross est la 4ème vente du groupe, juste derrière le 4008 (version chinoise du 3008), et devant le 5008. Mais Peugeot souffre encore, et DS ne parvient pas à décoller, avec seulement 299 DS7... En face dans les rangs français, Renault manque de nouveautés et voit ses ventes reculer par rapport à juin 2017, et sur le semestre.
C'est ce mois-ci BYD qui arrive en tête des ventes de véhicules "NEV" (New Energy Vehicle), avec près de 50% de ses ventes réalisées sur ces modèles. Roewe arrive second, avec les bons résultats du RX5 mais aussi de la ei5. Les NEV représentent près d'un tiers des ventes de la marque. BJEV arrive troisième, mais place la EX à la première place. La petite EC est ce mois-ci absente (3 exemplaires officiellement vendus). Problème de rapport ou autre ? BMW arrive 8ème, mais tous les constructeurs étranges ne détaillent pas leurs ventes en la matière (Mercedes, Cadillac...). Le numéro un chinois Geely n'a vendu que 942 voitures électriques ou hybride rechargeable.
Les électriques (BEV) occupent à eux seuls 2,58% du marché, et les hybrides rechargeables (PHEV) 1,32%. Les hybrides simples qui n'entrent toutefois pas dans le système d'aides à l'achat des NEV représentent 0,69% des ventes.
Juin. 2018 | Juin. 2017 | % Var. | PDM Juin. 2018 | PDM Juin. 2017 | |
Arcfox | 9 | - | - | 0,00% | - |
BAW | 911 | 17 | 5258,82% | 0,05% | 0,00% |
Beijing | 3 315 | 2 601 | 27,45% | 0,18% | 0,15% |
Bisu | 1 512 | 4 763 | -68,26% | 0,08% | 0,27% |
BJEV | 11 155 | 5 147 | 116,73% | 0,61% | 0,29% |
Borgward | 3 866 | 3 025 | 27,80% | 0,21% | 0,17% |
Changhe | 7 678 | 4 041 | 90,00% | 0,42% | 0,23% |
Foton | 1 383 | 1 709 | -19,08% | 0,08% | 0,10% |
Huansu | 19 343 | 15 082 | 28,25% | 1,06% | 0,84% |
Senova | 6 200 | 9 665 | -35,85% | 0,34% | 0,54% |
Weiwang | 2 368 | 5 022 | -52,85% | 0,13% | 0,28% |
BAIC | 57 731 | 51 072 | 13,04% | 3,15% | 2,86% |
BMW | 33 158 | 27 566 | 20,29% | 1,81% | 1,54% |
Huasong | 0 | 2 002 | -100,00% | 0,00% | 0,11% |
Jinbei | 986 | 4 442 | -77,80% | 0,05% | 0,25% |
SWM | 3 091 | 5 703 | -45,80% | 0,17% | 0,32% |
Zhonghua | 12 620 | 6 277 | 101,05% | 0,69% | 0,35% |
Brilliance | 16 697 | 18 424 | -9,37% | 0,91% | 1,03% |
BYD | 36 767 | 31 534 | 16,59% | 2,01% | 1,76% |
Changan | 46 203 | 61 434 | -24,79% | 2,52% | 3,44% |
Changan Ossan | 18 678 | 20 182 | -7,45% | 1,02% | |
Changan | 64 881 | 81 616 | -20,50% | 3,54% | 4,57% |
Chery | 34 888 | 32 130 | 8,58% | 1,90% | 1,80% |
Cowin | 1 546 | 4 212 | -63,30% | 0,08% | 0,24% |
Karry | 4 536 | 6 072 | -25,30% | 0,25% | 0,34% |
Chery | 40 970 | 42 414 | -3,40% | 2,23% | 2,37% |
Mercedes-Benz | 43 973 | 34 555 | 27,26% | 2,40% | 1,93% |
- Beijing-Daimler | 41 277 | 32 585 | 26,67% | 2,25% | - |
- Fujian-Daimler | 2 696 | 1 970 | 36,85% | 0,15% | - |
Denza (avec BYD) | 175 | 384 | -54,43% | 0,01% | 0,02% |
Daimler | 44 148 | 34 939 | 26,36% | 2,41% | 1,95% |
Fengguang | 13 283 | 18 794 | -29,32% | 0,72% | 1,05% |
Fengxing | 6 005 | 13 022 | -53,89% | 0,33% | 0,73% |
Fengshen | 5 182 | 7 426 | -30,22% | 0,28% | 0,42% |
Fengdu | N/A | - | - | - | - |
Junfeng | N/A | 1 000 | - | - | - |
DF-Zengzhou | 279 | 305 | -8,52% | 0,02% | 0,02% |
Venucia | 9 023 | 10 742 | -16,00% | 0,49% | 0,60% |
Dongfeng | 33 772 | 51 289 | -34,15% | 1,84% | 2,87% |
Besturn | 3 908 | 7 104 | -44,99% | 0,21% | 0,40% |
Senia | 3 751 | 3 016 | 24,37% | 0,20% | 0,17% |
Haima | 5 472 | 8 513 | -35,72% | 0,30% | 0,48% |
Hongqi | 3 003 | N/A | - | 0,16% | - |
Junpai | 1 256 | 1 412 | -11,05% | 0,07% | 0,08% |
Xiali | 122 | 541 | -77,45% | 0,01% | 0,03% |
FAW | 17 512 | 20 586 | -14,93% | 0,96% | 1,15% |
Fiat | 0 | 250 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
Jeep | 11 373 | 17 243 | -34,04% | 0,62% | 0,96% |
FCA | 11 373 | 17 493 | -34,99% | 0,62% | 0,98% |
Ford | 29 471 | 65 519 | -55,02% | 1,61% | 3,66% |
- Changan-Ford | 28 852 | 63 883 | -54,84% | 1,57% | 3,57% |
- JMC-Ford | 619 | 1 636 | -62,16% | 0,03% | 0,09% |
DearCC | 3 | - | - | 0,00% | - |
Keyton | 11 | 172 | -93,60% | 0,00% | 0,01% |
Soueast | 4 381 | 11 284 | -61,18% | 0,24% | 0,63% |
Fujian Auto | 4 392 | 11 456 | -61,66% | 0,24% | 0,64% |
GAC Trumpchi | 37 105 | 43 360 | -14,43% | 2,02% | 2,43% |
Leopaard | 6 904 | 11 145 | -38,05% | 0,38% | 0,62% |
GAIC | 44 009 | 54 505 | -19,26% | 2,40% | 3,05% |
Geely | 119 202 | 88 358 | 34,91% | 6,50% | 4,94% |
Lynk&Co | 9 247 | - | - | 0,50% | - |
Volvo | 11 408 | 8 858 | 28,79% | Podcast Men Life Pour résumerTrès légère croissance du marché chinois à +2,6% et 1,8 million de voitures vendues. Les électriques et hybrides rechargeables augmentent de 74% et approchent les 4% de part de marché. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |