Bilan juin 2018 : Chine
par Gautier Bottet

Bilan juin 2018 : Chine

Très légère croissance du marché chinois à +2,6% et 1,8 million de voitures vendues. Les électriques et hybrides rechargeables augmentent de 74% et approchent les 4% de part de marché.

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En juin comme en mai, les berlines reprennent les premières places du marché face à des SUV dont la part de marché semble plafonner autour de 43%, mais avec une offre qui est désormais aussi riche en nombre de modèles. Le podium est ainsi 100% berline en juin, avec la Nissan Sylphy qui prend l'ascendant sur Les Lavida et Corolla, suivies par les Santana et Jetta. Le premier SUV est le Haval H6, 6ème. Derrière arrive le Wuling Hongguang durement touché par la chute continue du marché du monospace, à moins de 7%.

Honda parvient à repasser Geely, et les marques japonaises ou coréennes sont aux avant postes, puisque Toyota, Nissan et Hyundai suivent, profitant de la petite forme de Buick. Geely est néanmoins toujours sur sa trajectoire de forte croissance, avec presque 35%. En ajoutant le succès de Lynk&Co, le groupe chinois dépasse les 750000 unités sur le semestre.

Deux coentreprises affichent des ventes à 0 : Fujian-Mitsubishi, et Change-Suzuki.

Mercedes dépasse Audi au total des ventes, en comptabilisant les deux coentreprises. L'étoile reste devant en ôtant le Vito qui s'apparente plus à un utilitaire, mais en gardant le monospace Classe-V.

Après de longs mois difficiles, PSA souffle grâce à Citroën. Le C5 Aircross est la 4ème vente du groupe, juste derrière le 4008 (version chinoise du 3008), et devant le 5008. Mais Peugeot souffre encore, et DS ne parvient pas à décoller, avec seulement 299 DS7... En face dans les rangs français, Renault manque de nouveautés et voit ses ventes reculer par rapport à juin 2017, et sur le semestre.

Top10 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (43 633)
  2. Volkswagen Lavida (41 653)
  3. Toyota Corolla (32 248)
  4. Volkswagen Santana (29 654)
  5. Volkswagen Jetta (27 042)
  6. Haval H6 (26 279)
  7. Wuling Hongguang (26 005)
  8. Volkswagen Sagitar (23 547)
  9. Geely Boyue (22 233)
  10. Volkswagen Bora (20 585)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (253 624)
  2. Honda (120 059)
  3. Geely (119 202)
  4. Toyota (110 178)
  5. Nissan (102 740)
  6. Hyundai (87 052)
  7. Buick (73 741)
  8. Baojun (62 323)
  9. Chevrolet (52 349)
  10. Changan (46 203)

C'est ce mois-ci BYD qui arrive en tête des ventes de véhicules "NEV" (New Energy Vehicle), avec près de 50% de ses ventes réalisées sur ces modèles.  Roewe arrive second, avec les bons résultats du RX5 mais aussi de la ei5. Les NEV représentent près d'un tiers des ventes de la marque. BJEV arrive troisième, mais place la EX à la première place. La petite EC est ce mois-ci absente (3 exemplaires officiellement vendus). Problème de rapport ou autre ? BMW arrive 8ème, mais tous les constructeurs étranges ne détaillent pas leurs ventes en la matière (Mercedes, Cadillac...). Le numéro un chinois Geely n'a vendu que 942 voitures électriques ou hybride rechargeable.

Les électriques (BEV) occupent à eux seuls 2,58% du marché, et les hybrides rechargeables (PHEV) 1,32%. Les hybrides simples qui n'entrent toutefois pas dans le système d'aides à l'achat des NEV représentent 0,69% des ventes.

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

  1. BJEV EX (EV) (5 708)
  2. BYD Qin (EV + PHEV) (5 593)
  3. BJEV UE (EV) (5 444)
  4. Roewe ei5 (PHEV) (4 661)
  5. Chery eQ (EV) (4 434)
  6. JMC E200 (EV) (4 169)
  7. BYD e5 (EV) (4 047)
  8. Roewe i6 (EV) (4 028)
  9. BYD Song (EV + PHEV) (3 372)
  10. Roewe RX5 (EV + PHEV) (3 018)

Juin. 2018Juin. 2017% Var.PDM Juin. 2018PDM Juin. 2017
Arcfox9--0,00%-
BAW911175258,82%0,05%0,00%
Beijing3 3152 60127,45%0,18%0,15%
Bisu1 5124 763-68,26%0,08%0,27%
BJEV11 1555 147116,73%0,61%0,29%
Borgward3 8663 02527,80%0,21%0,17%
Changhe7 6784 04190,00%0,42%0,23%
Foton1 3831 709-19,08%0,08%0,10%
Huansu19 34315 08228,25%1,06%0,84%
Senova6 2009 665-35,85%0,34%0,54%
Weiwang2 3685 022-52,85%0,13%0,28%
BAIC57 73151 07213,04%3,15%2,86%
BMW33 15827 56620,29%1,81%1,54%
Huasong02 002-100,00%0,00%0,11%
Jinbei9864 442-77,80%0,05%0,25%
SWM3 0915 703-45,80%0,17%0,32%
Zhonghua12 6206 277101,05%0,69%0,35%
Brilliance16 69718 424-9,37%0,91%1,03%
BYD36 76731 53416,59%2,01%1,76%
Changan46 20361 434-24,79%2,52%3,44%
Changan Ossan18 67820 182-7,45%1,02%
Changan64 88181 616-20,50%3,54%4,57%
Chery34 88832 1308,58%1,90%1,80%
Cowin1 5464 212-63,30%0,08%0,24%
Karry4 5366 072-25,30%0,25%0,34%
Chery40 97042 414-3,40%2,23%2,37%
Mercedes-Benz43 97334 55527,26%2,40%1,93%
- Beijing-Daimler41 27732 58526,67%2,25%-
- Fujian-Daimler2 6961 97036,85%0,15%-
Denza (avec BYD)175384-54,43%0,01%0,02%
Daimler44 14834 93926,36%2,41%1,95%
Fengguang13 28318 794-29,32%0,72%1,05%
Fengxing6 00513 022-53,89%0,33%0,73%
Fengshen5 1827 426-30,22%0,28%0,42%
FengduN/A----
JunfengN/A1 000---
DF-Zengzhou279305-8,52%0,02%0,02%
Venucia9 02310 742-16,00%0,49%0,60%
Dongfeng33 77251 289-34,15%1,84%2,87%
Besturn3 9087 104-44,99%0,21%0,40%
Senia3 7513 01624,37%0,20%0,17%
Haima5 4728 513-35,72%0,30%0,48%
Hongqi3 003N/A-0,16%-
Junpai1 2561 412-11,05%0,07%0,08%
Xiali122541-77,45%0,01%0,03%
FAW17 51220 586-14,93%0,96%1,15%
Fiat0250-100,00%0,00%0,01%
Jeep11 37317 243-34,04%0,62%0,96%
FCA11 37317 493-34,99%0,62%0,98%
Ford29 47165 519-55,02%1,61%3,66%
- Changan-Ford28 85263 883-54,84%1,57%3,57%
- JMC-Ford6191 636-62,16%0,03%0,09%
DearCC3--0,00%-
Keyton11172-93,60%0,00%0,01%
Soueast4 38111 284-61,18%0,24%0,63%
Fujian Auto4 39211 456-61,66%0,24%0,64%
GAC Trumpchi37 10543 360-14,43%2,02%2,43%
Leopaard6 90411 145-38,05%0,38%0,62%
GAIC44 00954 505-19,26%2,40%3,05%
Geely119 20288 35834,91%6,50%4,94%
Lynk&Co9 247--0,50%-
Volvo11 4088 85828,79%

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Très légère croissance du marché chinois à +2,6% et 1,8 million de voitures vendues. Les électriques et hybrides rechargeables augmentent de 74% et approchent les 4% de part de marché.

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