Abarth profite de la commercialisation de la 124 GT pour remanier la gamme de sa 124 Spider.

Conçue sur la même base que l'actuelle génération de Mazda MX-5, l'Abarth 124 Spider a réussi à afficher sa propre identité tant esthétiquement que du point de vue des performances. Son identité, partagée avec la Fiat 124 Spider, a pu toutefois souffrir de tarifs élevés. Pour y faire face, Abarth restructure sa gamme avec une 124 Spider et une 124 Spider Turismo.

124 Spider, Turismo et GT

La 124 Spider, facturée 34 500 €, dipose d'un différentiel à glissement limité mécanique, d'étriers de frein à 4 pistons, de sièges en tissu microfibre, d'une planche de bord en éco-cuir, d'une climatisation manuelle et d'ou double échappement. La Turismo ajoute un échappement "Record Monza", un système de freinage Brembo, un écran 7'', un système Hi-Fi Bose, des sièges en cuir, une climatisation automatique. Cette version est facturée 37 500 €.

La 124 GT se pare quant à elle d'un toit rigide (16 kilogrammes). Elle reçoit également des jantes en alliage de 17 pouces OZ et quelques autres équipements spécifiques. Cette nouvelle 124 GT, commercialisée à partir de 40 900 €, sera tout prochainement à l'essai sur Le Blog Auto.

Source et photo : Abarth