Après avoir été érigé en tant que marque, le nom de Polestar revient chez Volvo. La nouvelle berline S60 inaugurera ainsi l’appellation Polestar Engineered, synonyme de sportivité… en hybride rechargeable.

Pour tenir son rang sur le marché du premium, Volvo pouvait difficilement faire l’impasse sur des versions plus « épicées » de ses véhicules. Mais avec la transformation de Polestar en marque indépendante, se posait la question de l’appellation de ces nouvelles versions. Retour du « R » par exemple pour compléter les R-Design ? Et bien non, retour de Polestar tout simplement. Ces nouvelles Volvo plus sportives se nommeront ainsi Polestar Engineered. Et les deux marques étant attachées à leurs projets d’électrification, elles seront réalisées sur la base des versions hybride rechargeable T8.

C’est la famille « 60 » qui inaugurera la nouvelle appellation, et en particulier donc la nouvelle berline S60 qui sera dévoilée dans quelques jours. Puis viendront l’année prochaine les V60 et XC60.

Prenant pour base la motorisation hybride rechargeable T8, la S60 Polestar Engineered ajoute quand même une petite touche de puissance aux 400 ch et 640 Nm, pour aligner 415 ch et 670 Nm. Les évolutions touchent également le châssis, avec des freins plus généreux signés Brembo, des réglages de suspensions revus et des amortisseurs réglables Öhlins partagés avec le coupé Polestar 1. La couleur signature de ces éléments n’est plus le traditionnel Cyan, mais un jaune doré, que l’on retrouve sur les ceintures de sécurité. Il faudra attendre quelques jours pour découvrir les éléments stylistiques complets par rapport à une S60 classique, mais on peut déjà évoquer les jantes, quelques discrets logos Polestar et de petites touches de noir laqué, dont les échappements.