Lamborghini : l'hybridation oui la turbocompression non
Cela fait plusieurs mois que Lamborghini. Le directeur technique s'est livré à quelques confidences à ce sujet.
Cela fait plusieurs mois que Lamborghini. Le directeur technique s'est livré à quelques confidences à ce sujet.
Cela fait plusieurs mois que l'arrivée de motorisations hybrides est évoquée chez Lamborghini. Le directeur technique s'est livré à quelques confidences à ce sujet.
Les Anglais de Autocar ont réussi à obtenir quelques confidences de la part de Maurizio Reggiani, actuel directeur technique de Lamborghini. Le constructeur italien, filiale de Audi, semble clairement opter pour des motorisations atmosphériques hybrides afin de motoriser ses futures supercars. Ainsi la remplaçante de l'actuelle Huracan pourrait-elle hériter d'un V10 hybride lorsque la remplaçante de l'Avendtador bénéficerait quant à elle d'un V12 hybride. Il semble tout aussi clair que la marque italienne ne veuille céder ni au downsizing ni au turbocompresseur.
Il faut rappeler que le premier SUV de la marque, l'Urus, recourt pour sa part à un V8 turbo. Maurizio Reggiani fait ainsi une disctinction claire entre les sportives de la gamme et l'Urus. Aucun mot en revanche pour le moment sur la motorisation du quatrième modèle de la gamme envisagé.
Source : Autocar
Illustration : Lamborghini
Cela fait plusieurs mois que Lamborghini. Le directeur technique s'est livré à quelques confidences à ce sujet.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.