Toujours selon ces sources, les dirigeants de Geely auraient discuté d’une valorisation comprise en 16 et 30 milliards de dollars (13 à 25 milliards d’euros) lors de réunions menées à Stockholm et Hong Kong pour discuter d’une cotation sur les places financières suédoise et hongkongaise.

À titre de comparaison, Renault est valorisé 26,32 milliards d’euros et PSA 18,17 milliards d’euros. L’introduction en bourse aurait lieu à l’automne prochain, bien qu’aucune décision finale n’ait été prise à ce sujet.

Pour cette mise sur le marché, Geely chercherait à valoriser Volvo sur les mêmes critères que Tesla dont la capitalisation atteint 51,42 milliards de dollars (43 milliards d’euros). À ce titre, Volvo a annoncé au dernier salon de Pékin son ambition de réaliser 50 % de ses ventes en électrique en 2025 grâce au marché chinois qui se refuse pour l’instant à Tesla.