Les véhicules hybrides rechargeables rencontrent un grand succès chez Porsche qui devrait devrait se poursuivre avec le nouveau Cayenne E-Hybrid.

Le Porsche Cayenne E-Hybrid est propulsé par un V6 3 litres turbocompressé de 340 ch et 450 Nm auquel sont associés un moteur électrique de 136 ch et une batterie lithium-ion de 14,1 kWh. Le moteur hybride développe une puissance combinée de 462 ch et est accouplé à une boîte Tiptronic S à huit rapports.

En matière de performances, le Cayenne E-Hybrid accélère de 0 à 100 km/h en 5 secondes et peut atteindre la vitesse maximale de 253 km/h. Par rapport au Cayenne S E-Hybrid de la précédente génération, ce sont 0,9 seconde en moins et 9 km/h en plus.

Bien que d’une même même taille que celle utilisée sur le précédent Cayenne S E-Hybrid, la batterie a une capacité plus élevée avec 14,1 kWh contre 10,9 kWh. Cela permet au modèle de parcourir jusqu’à 44 km en mode 100 % électrique en cycle européen. En conduite électrique, le Cayenne peut atteindre une vitesse de pointe de 135 km/h.

Lorsque la batterie est épuisée, elle peut être rechargée en environ 7,8 heures avec le chargeur de 3,6 kW sur une prise de 230 volts et 10 ampères. Ce temps peut être réduit à 2,3 heures avec le chargeur optionnel de 7,2 kW sur une prise 230 volts et 32 ampères.

Nouvelles options pour le Cayenne

Esthétiquement, le Porsche Cayenne E-Hybrid se reconnaît grâce à ses étriers de freins et aux badges verts « Acid Green ». On retrouve ces accents verts dans l’habitacle au niveau de l’affichage du combiné d’instrumentation et de l’écran d’infodivertissement. Le modèle est également livré avec quelques équipements supplémentaires comme un système de climatisation auxiliaire, le pack Sport Chrono et la suspension active Porsche Active Suspension Management.

Porsche profite du lancement du nouveau Cayenne E-Hybrid pur ajouter de nouvelles optons au catalogue du SUV : pare-brise chauffant, un affichage tête haute (une première pour la marque), des sièges massants, radar adaptatif Porsch Innodrive, jantes de 22 pouces et chauffage auxiliaire.

Le tarif du Porsche Cayenne E-Hybrid 2019 est fixé à 89 822 euros (en Allemagne) et arrivera en France avant la fin mai.