Décidément, les halls de la Porte de Versailles risquent de paraître bien vides en octobre prochain pour le Mondial de l'Automobile. FCA vient en effet d'annoncer son retrait dans l'événement parisien.
Le Mondial de l'automobile semble porter de plus en plus mal son nom au fur et à mesure que les constructeurs désertent. Car face à la volonté de réaliser des économies ou de moderniser leur communication, le salon de Paris, comme celui de Francfort d'ailleurs, souffrent. A ce jeu, Genève semble encore tirer son épingle du jeu grâce à son prestige. Pour combien de temps.
Le compteur des constructeurs absents vient donc de grimper d'un bloc, avec le retrait de FCA. Le groupe italo-américain ne montrera ainsi aucune Abarth, Alfa Romeo, Fiat ou Jeep. Maserati semble en revanche encore tenir à sa présence. Ce sont ainsi 15 marques qui seront absentes :
La présence du CES Unveiled Paris, et la tenue conjointe du Mondial de l'Automobile, du Mondial de la Moto et du Mondial de la Mobilité pourront-elles sauver l'avenir du salon parisien. Le salon de Paris reste un symbole, car voici presque 120 ans, le 13 juin 1898 s'ouvrait à Paris le premier salon automobile au monde...
Décidément, les halls de la Porte de Versailles risquent de paraître bien vides en octobre prochain pour le Mondial de l'Automobile. FCA vient en effet d'annoncer son retrait dans l'événement parisien.
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