Lancée pour la première fois en 1973, la Mitsubishi Lancer est devenue un nom familier, synonyme de compactes très sportives. S’il est encore possible d’en acheter une aux États-Unis, la dernière génération commercialisée en 2007 a été mise à la retraite à l’été denier.

La présentation du concept e-Evolution au dernier salon de Tokyo a toutefois redonné espoir quant à la possibilité de voir le constructeur japonais lancer une nouvelle Lancer. Trevor Mann, l’homme fort de Mitsubishi, l’a de nouveau confirmé à un confrère britannique.

« Nous avons un plan de produits à long terme qui est assez solide jusqu’en 2025. La Lancer est probablement la plus facile ; nous pensons avoir une solution qui pourrait convenir au segment », a-t-il déclaré. Trevor Mann n’en a pas dit plus, mais fort heureusement Tsunehiro Kunimoto, directeur du design de Mitsubishi a été un peu plus bavard.

« Ce n’est pas parce qu’il s’agit d’un segment C que ce doit être une berline à hayon très conventionnelle », at-il déclaré. « Peut-être que nous pouvons créer un nouveau type de véhicule à hayon. Dorénavant, l’originalité fait autant partie de la philosophie de Mitsubishi que la cohérence », a-t-il ajouté.

Le message est clair. La Mitsubishi ne reviendra pas sous la forme d’une berline, mais d’un crossover. Si cette option reste à confirmer, la plateforme est en tout cas déjà prête puisque tous les futurs modèles Mitsubishi reposeront sur une plateforme de l’Alliance Renault-Nissan. La prochaine Mitsubishi Lancer reposera donc sur la plateforme C/D des Nissan Qashqai et Renault Megane.