Déjà présent sur certains modèles chez Audi, le système hybride 48 volts sera proposé sur la prochaine génération de la Golf, a annoncé Volkswagen lors du symposium international de Vienne sur les moteurs. Le système hybride 48 volts ou hybridation légère combinera un moteur électrique, un alterno-démarreur et une batterie lithium-ion.

Comme tout système d’hybridation légère, celui de la Golf donnera un coup de pouce au moteur au démarrage et lors des phases d’accélération. Il assurera également des fonctionnalités évoluées du Start & Stop.

Volkswagen estime qu’avec cette technologie, la Golf VIII réduira considérablement les émissions de CO2 et sera plus économe en carburant, avec un gain jusqu’à 0,3 l/100 km.

La Golf VIII sera dévoilée l’année prochaine au salon de Genève avant d’arriver dans les concessions au début l’été. Le constructeur pourrait également nous réserver une petite surprise sous la forme d’un concept au Mondial de l’Auto en septembre prochain.