Bilan février 2018 : Brésil
par Gautier Bottet

Bilan février 2018 : Brésil

Le marché brésilien reste en forte croissance en février, avec près de 15% de hausse. Tout le monde en profite. Tout le monde ? Non, pas tout à fait puisque Fiat affiche une forte baisse.

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Le marché très dynamique au Brésil est en outre associé à une série de nouveautés ces derniers mois. Néanmoins, en l'absence de nouveauté Chevrolet continue à dominer l'ensemble et accroît sa part de marché, au dessus des 18%. La berline Onix reste maître des ventes, mais la marque américaine pèche toujours par l'absence de succès sur le marché des petits SUV / crossovers.

Volkswagen a repris la seconde place avec près de 30% de hausse, face à Fiat qui recule de plus de 8%. L'Argo a d'ailleurs quitté le Top10 ce mois-ci, et la Mobi s'est effondrée. La Strada est redevenue sa meilleure vente. Tout comme Chevrolet, il manque à Fiat un petit SUV, mais il est vrai que FCA compte aussi sur Jeep dans ce registre avec le Compass comme meilleure vente du marché. Du côté de Volkswagen, si la Polo brille, la berline Virtus a bien plus de mal à percer.

Hyundai se rapproche d'ailleurs de Fiat, avec toujours la HB20 sur le podium, mais aussi le SUV Creta qui vient sérieusement renforcer ses positions. Ford complète le podium par modèles avec sa Ka, désormais habituée à cette place, et l'Ecosport qui fut un temps l'un SUV les plus vendus est à présent largement dépassé par la nouvelle génération. Toyota de son côté brille surtout par des modèles plus encombrants, avec la Corolla meilleure vente de berlines compactes, présente dans le Top10, et le Hilux meilleure vente des gros pick-ups devant le Chevrolet S10 (alias Colorado).

Renault progresse de plus de 30%, en particulier ce mois-ci grâce aux bons résultats de la petite Kwid, à nouveau au rendez-vous du Top10. Juste derrière Honda porté par le HR-V 11ème, Nissan progresse toujours fortement grâce au Kicks, 13ème du marché. Le Top10 des marques est complété par Jeep, dont le Compass est donc le SUV le plus vendu du marché ce mois-ci.

Juste hors du Top10, Peugeot ne parvient pas à profiter à plein de la reprise du marché, tandis que Citroën continue à reculer, avec à présent moins de 1% de part de marché.

Top10 mensuel par modèles

  1. Chevrolet Onix (12 797)
  2. Hyundai HB20 (7 364)
  3. Ford Ka (6 570)
  4. Volkswagen Polo (4 942)
  5. Renault Kwid (4 506)
  6. Volkswagen Gol (4 491)
  7. Fiat Strada (4 137)
  8. Toyota Corolla (3 869)
  9. Chevrolet Prisma (3 841)
  10. Jeep Compass (3 786)

Top10 mensuel par marques

  1. Chevrolet (27 393)
  2. Volkswagen (22 264)
  3. Fiat (17 317)
  4. Hyundai (14 286)
  5. Ford (13 790)
  6. Toyota (12 243)
  7. Renault (11 893)
  8. Honda (9 808)
  9. Nissan (6 519)
  10. Jeep (5 987)

Fev. 2018Fev. 2017% Var.PDM Fev. 2018PDM Fev. 2017
BMW58850715,98%0,39%0,38%
Chery30293224,73%0,20%0,07%
Chevrolet27 39323 21418,00%18,06%17,53%
Fiat17 31718 921-8,48%11,42%14,29%
Jeep5 9875 7703,76%3,95%4,36%
Ram2160-65,00%0,01%0,05%
FCA23 32524 751-5,76%15,38%18,70%
Ford13 79011 89815,90%9,09%8,99%
Honda9 8089 3884,47%6,47%7,09%
Hyundai14 28611 97419,31%9,42%9,04%
Kia984454116,74%0,65%0,34%
Hyundai-Kia15 27012 42822,87%10,07%9,39%
Iveco16810264,71%0,11%0,08%
JAC34121757,14%0,22%0,16%
Land Rover48037528,00%0,32%0,28%
Lifan19115324,84%0,13%0,12%
Mercedes-Benz9008575,02%0,59%0,65%
Citroën1 3161 440-8,61%0,87%1,09%
Peugeot1 6201 5226,44%1,07%1,15%
PSA2 9362 962-0,88%1,94%2,24%
Mitsubishi1 5411 38411,34%1,02%1,05%
Nissan6 5195 09128,05%4,30%3,85%
Renault11 8939 09830,72%7,84%6,87%
Renault-Nissan19 95315 57328,13%13,15%11,76%
Suzuki34324540,00%0,23%0,19%
Toyota12 24311 11610,14%8,07%8,40%
Audi4804555,49%0,32%0,34%
Volkswagen22 26417 24429,11%14,68%13,03%
VW Group22 74417 69928,50%14,99%13,37%
Autres1 10796614,60%0,73%0,73%
TOTAL151 691132 39114,58%

Cumul annuel

YTD 2018YTD 2017% Var.PDM 2018PDM 2017
BMW1 3451 08723,74%0,41%0,39%
Chery699187273,80%0,21%0,07%
Chevrolet61 29550 85720,52%18,73%18,43%
Fiat40 72638 7725,04%12,45%14,05%
Jeep13 05311 69711,59%3,99%4,24%
Ram46132-65,15%0,01%0,05%
FCA53 82550 6016,37%16,45%18,34%
Ford30 16725 62617,72%9,22%9,29%
Honda19 87918 1299,65%6,07%6,57%
Hyundai28 99024 26919,45%8,86%8,79%
Kia1 5991 03654,34%0,49%0,38%
Hyundai-Kia30 58925 30520,88%9,35%9,17%
Iveco35123946,86%0,11%0,09%
JAC61050720,32%0,19%0,18%
Land Rover98879524,28%0,30%0,29%
Lifan47831452,23%0,15%0,11%
Mercedes-Benz1 9181 65715,75%0,59%0,60%
Citroën3 0003 237-7,32%0,92%1,17%
Peugeot3 6223 3996,56%1,11%1,23%
PSA6 6226 636-0,21%2,02%2,40%
Mitsubishi3 1792 82512,53%0,97%1,02%
Nissan13 28110 47326,81%4,06%3,80%
Renault23 04018 16026,87%7,04%6,58%
Renault-Nissan39 50031 45825,56%12,07%11,40%
Suzuki74450746,75%0,23%0,18%
Toyota26 45624 00610,21%8,08%8,70%
Audi1 1571 02612,77%0,35%0,37%
Volkswagen48 60635 37937,39%14,85%

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Le marché brésilien reste en forte croissance en février, avec près de 15% de hausse. Tout le monde en profite. Tout le monde ? Non, pas tout à fait puisque Fiat affiche une forte baisse.

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