Carlos Ghosn est bien parti pour rester à la tête du groupe Renault et de l'Alliance après le Conseil d'Administration du 15 février 2018.

Baisse de la rémunération de 30%

"Le Conseil d’administration de ce jour, sur la recommandation du Comité des nominations et de la gouvernance, a décidé de proposer le renouvellement du mandat d’administrateur de Monsieur Carlos Ghosn qui sera soumis à l’Assemblée générale des actionnaires le 15 juin 2018".

L'Assemblée Générale des actionnaires devrait valider ce choix. En effet, l'Etat Français, actionnaire à hauteur d'environ 15%, appuie cette prolongation de Carlos Ghosn. Ce dernier a accepté une baisse de 30% de son salaire. Ce salaire (7,25 millions d'euros l'an dernier) qui a cristallisé les tensions est approuvé par l'Etat. Une première depuis trois ans.

Thierry Bolloré, dauphin désigné

Comme supposé après les derniers mouvements chez Renault, Thierry Bolloré devient Directeur Général Adjoint Groupe, à compter du 19 février 2018. M Bolloré réunit sur son nom les avis favorables de Carlos Ghosn, du Conseil d'Administration, mais, aussi de l'Etat.

En effet, il est Français, ce qui plait à l'Etat qui craint qu'après le départ de Carlos Ghosn, l'équilibre de l'Alliance ne penche trop vers le Japon. De plus, il a travaillé pour Michelin ou Faurecia (PSA) et a une vision globale de l'automobile. Agé de 54 ans, il devrait donc succéder à Carlos Ghosn...dans 4 ans.

D'ici là, le CA fixe trois axes. Continuer le plan "Drive the Future" qui a pris la suite de "Drive the Change". Ces plans portent pleinement leurs fruits. Que ce soit pour les résultats financiers, mais aussi les volumes vendus. Autre axe, rendre l'Alliance pérenne et donc, éviter le "après moi le déluge" que certains ont craint un temps avec le départ de Carlos Ghosn. Enfin, préparer la succession justement. Quatre années où Thierry Bolloré devrait donc monter peu à peu en présence pour être prêt en 2022.

Illustration : Renault