Alors que sa production n’a même pas démarré, le coupé Polestar 1 rencontrerait un plus gros succès qu’initialement prévu, à tel point que la marque électrique de Volvo chercherait à en tripler le volume de production.
Plus de 5 000 personnes se seraient manifestées pour acquérir le futur coupé Polestar 1. Ce ne sont pas des commandes fermes, mais cette demande largement supérieure aux prévisions de Polestar et Volvo pousse la jeune marque à augmenter les chiffres de production.
Le constructeur suédois doit produire 500 exemplaires du Polestar 1 sur une période de trois ans. Il souhaiterait la tripler et la faire passer à 1 500, toujours sur trois ans. Le constructeur pourrait notamment ajouter une nouvelle équipe à celle planifiée.
Le PDG de Polestar, Thomas Ingenlath, ne prévoit pas de prendre une décision tout de suite et veut prendre le temps d’étudier la viabilité d’une augmentation de la production. Si le coupé Polestar 1 repose sur une plateforme raccourcie de la S90, sa carrosserie en plastique renforcé de fibre de carbone complique sa production.
Le Polestar 1 sera le premier modèle de la marque à être produit dans l’usine de Chengdu dont la construction a commencé en novembre 2017.
Alors que sa production n’a même pas démarré, le coupé Polestar 1 rencontrerait un plus gros succès qu’initialement prévu, à tel point que la marque électrique de Volvo chercherait à en tripler le volume de production.
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