Daimler et Bosch vont tester des robots taxis autonomes
Daimler et Bosch vont réaliser dans les mois qui viennent des essais de conduite autonomes via le concept de robots taxis. C'est en effet ce qu'ont déclaré des responsables à l'hebdomadaire Automobilwoche.
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Daimler et Bosch vont réaliser dans les mois qui viennent des essais de conduite autonomes via le concept de robots taxis. C'est en effet ce qu'ont déclaré des responsables à l'hebdomadaire Automobilwoche.
Pour rappel, Daimler, société mère de Mercedes-Benz, et l'équipementier automobile se sont accordés en 2017 en vue de concevoir en commun des voitures autonomes.
"Il y aura des véhicules de test dans les rues dans les mois qui viennent", a ainsi déclaré Volkmar Denner, président du directoire de Bosch, sans fournir de plus amples précisions. Wilko Stark, vice-président de la stratégie de Daimler et de Mercedes-Benz a indiqué pour sa part qu'en dehors de véhicules à autonomie élevée de niveau 3, seraient également proposés "dans un avenir prévisible" des véhicules entièrement autonomes - de niveau 4 à 5 - en conduite urbaine.
Des véhicules de plus en plus autonomes
Précisons qu'une voiture de niveau 3 nécessite un volant et la présence du conducteur, celui-ci étant susceptible de reprendre les commandes si nécessaire. Un véhicule de niveau 4 est supposé quant à lui être doté de fonctionnalités pouvant se passer d'un conducteur en se déplaçant dans des voies réservées. Un véhicule de niveau 5 ne dispose même pas de volant.
Bataille avec Waymo en perspective
"La grande différence par rapport à la concurrence c'est que nous concevons nos véhicules comme des robots taxis dès le départ et non pas comme un paquet de technologies implantées sur des véhicules de série; il ne s'agit pas de faire les choses à moitié", a ajouté Stark, vice-président de la stratégie de Daimler et de Mercedes-Benz, … en toute modestie … ou presque.
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Pour résumer
Daimler et Bosch vont réaliser dans les mois qui viennent des essais de conduite autonomes via le concept de robots taxis. C'est en effet ce qu'ont déclaré des responsables à l'hebdomadaire Automobilwoche.