Bilan 2017 : Russie
L'heure de la reprise a bel et bien sonné en Russie, avec une hausse de 11,9% des ventes en 2017 et 10 mois de croissance consécutifs depuis mars.
L'heure de la reprise a bel et bien sonné en Russie, avec une hausse de 11,9% des ventes en 2017 et 10 mois de croissance consécutifs depuis mars.
Le marché russe a terminé 2017 sur une progression de quasiment 14% des ventes en décembre avec 166 013 voitures vendues. Pour l'année, le marché a atteint 1 595 737 ventes, soit une hausse de 11,92% par rapport à 2016. Le marché a ainsi effacé le recul de 2016 en revenant au niveau de 2015. Mais la route sera longue pour retrouver les meilleurs années et les près de 3 millions de ventes de 2012...
Lada a certes perdu la première place des ventes par modèles, mais améliore sa part de marché globale, proche de repasser les barre des 20%. Cela dit Hyundai et Kia les redoutables rivaux coréens progressent également sur ce point. La Kia Rio prend la première place cette année, profitant d'une Hyundai Solaris dont les ventes ont été grignotées par le renouvellement, et surtout par le SUV Creta, modèle le plus vendu de la marque en décembre par exemple. La Lada Granta est très proche de la Rio, à 3000 unités à peine. Elle a surtout réussi à reprendre la tête en décembre, suivie de la Vesta. Elle profite aussi de la phase de renouvellement de la berline Kia.
Le podium échappe à Renault, dont les ventes progressent néanmoins plus que le marché, ce qui n'est pas le cas de Nissan. Les ventes de l'Alliance sont néanmoins aidées par la bonne progression de Datsun, mais aussi de Mitsubishi. Le groupe occupe ainsi plus de 36% du marché russe.
Toyota est dans une mauvaise passe avec des ventes qui reculent sur l'année, malgré le succès du Rav4 qui représente un tiers des ventes de la marque. Volkswagen progresse un peu plus vite que le marché, et Skoda maintien juste ses positions.
Mazda est également en forte progression, en particulier grâce au CX-5 qui pointe à la 25ème place du marché. Sur des volumes plus faibles, on note le beau rebond de PSA, en hausse de 25,7% sur l'année et de près de 66% en décembre. Quant aux constructeurs chinois, ils ont bien du mal à percer et leur part de marché est retombée sous les 2%.
Déc. 2017 | Déc. 2016 | % Var. | PDM Déc. 2017 | PDM Déc. 2016 | |
BAW | - | 14 | - | - | 0,01% |
BMW | 2 791 | 2 338 | 19,38% | 1,68% | 1,61% |
Mini | 139 | 129 | 7,75% | 0,08% | 0,09% |
BMW Group | 2 930 | 2 467 | 18,77% | 1,76% | 1,69% |
Brilliance | 26 | 20 | 30,00% | 0,02% | 0,01% |
Changan | 133 | 37 | 259,46% | 0,08% | 0,03% |
Chery | 609 | 289 | 110,73% | 0,37% | 0,20% |
Mercedes-Benz | 3 153 | 2 658 | 18,62% | 1,90% | 1,82% |
Mercedes-Benz LCV | 801 | 1 132 | -29,24% | 0,48% | 0,78% |
Smart | 82 | 144 | -43,06% | 0,05% | 0,10% |
Daimler | 4 036 | 3 934 | 2,59% | 2,43% | 2,70% |
Dongfeng | 197 | 64 | 207,81% | 0,12% | 0,04% |
FAW | 44 | 56 | -21,43% | 0,03% | 0,04% |
Alfa Romeo | 0 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Chrysler | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
Fiat | 268 | 224 | 19,64% | 0,16% | 0,15% |
Jeep | 92 | 138 | -33,33% | 0,06% | 0,09% |
FCA | 361 | 364 | -0,82% | 0,22% | 0,25% |
Ford | 5 705 | 4 166 | 36,94% | 3,44% | 2,86% |
Foton | 72 | 17 | 323,53% | 0,04% | 0,01% |
GAZ | 6 713 | 7 517 | -10,70% | 4,04% | 5,16% |
Geely | 193 | 251 | -23,11% | 0,12% | 0,17% |
Volvo | 1 077 | 648 | 66,20% | 0,65% | 0,44% |
Geely Group | 1 270 | 899 | 41,27% | 0,77% | 0,62% |
Cadillac | 124 | 153 | -18,95% | 0,07% | 0,11% |
Chevrolet | 3 475 | 3 235 | 7,42% | 2,09% | 2,22% |
Daewoo / Ravon | 2 100 | 499 | 320,84% | 1,26% | 0,34% |
GM | 5 699 | 3 887 | 46,62% | 3,43% | 2,67% |
Haima | - | - | - | - | - |
Haval | 201 | - | - | 0,12% | - |
Acura | - | - | - | - | - |
Honda | 533 | 309 | 72,49% | 0,32% | 0,21% |
Honda | 533 | 309 | 72,49% | 0,32% | 0,21% |
Genesis | 107 | 14 | 664,29% | 0,06% | 0,01% |
Hyundai | 14 977 | 14 047 | 6,62% | 9,02% | 9,64% |
Hyundai LCV | 0 | 33 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
Kia | 13 211 | 13 193 | 0,14% | 7,96% | 9,06% |
Hyundai-Kia | 28 188 | 27 273 | 3,35% | 16,98% | 18,72% |
Isuzu | 98 | 122 | -19,67% | 0,06% | 0,08% |
Iveco | 82 | 43 | 90,70% | 0,05% | 0,03% |
Jaguar | 157 | 279 | -43,73% | 0,09% | 0,19% |
Land Rover | 791 | 785 | 0,76% | 0,48% | 0,54% |
Jaguar Land Rover | 948 | 1 064 | -10,90% | 0,57% | 0,73% |
Lifan | 2 120 | 1 820 | 16,48% | 1,28% | 1,25% |
Mazda | 3 053 | 2 294 | 33,09% | 1,84% | 1,57% |
Citroën | 437 | 288 | 51,74% | 0,26% | 0,20% |
Peugeot | 600 | 338 | 77,51% | 0,36% | 0,23% |
PSA | 1 037 | 626 | 65,65% | 0,62% | 0,43% |
Datsun | 2 854 | 2 789 | 2,33% | 1,72% | 1,91% |
Infiniti | 404 | 425 | -4,94% | 0,24% | 0,29% |
Lada | 32 580 | 27 630 | 17,92% | 19,62% | 18,97% |
Mitsubishi | 3 706 | 1 273 | 191,12% | 2,23% | 0,87% |
Nissan | 8 499 | 6 942 | 22,43% | 5,12% | 4,77% |
Renault | 14 555 | 14 762 | -1,40% | 8,77% | 10,13% |
Renault-Nissan-Avtovaz | 62 598 | 53 821 | 16,31% | 37,71% | 36,95% |
Ssangyong | 7 | 2 | 250,00% | 0,00% | 0,00% |
Subaru | 801 | 587 | 36,46% | 0,48% | 0,40% |
Suzuki | 786 | 319 | 146,39% | 0,47% | 0,22% |
Lexus | 2 711 | 2 509 | 8,05% | 1,63% | 1,72% |
Toyota | 10 885 | 10 417 | 4,49% | 6,56% | 7,15% |
Toyota | 13 596 | 12 926 | 5,18% | 8,19% | 8,87% |
UAZ | 4 623 | 5 909 | -21,76% | 2,78% | 4,06% |
Audi | 1 452 | 1 646 | -11,79% | 0,87% | 1,13% |
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