Bilan 2017 : Japon
Malgré un dernier trimestre dans le rouge, le marché automobile japonais a néanmoins affiché une assez forte progression sur l'année, avec un gain de 5,79% et 4 386 385 voitures particulières vendues.
Malgré un dernier trimestre dans le rouge, le marché automobile japonais a néanmoins affiché une assez forte progression sur l'année, avec un gain de 5,79% et 4 386 385 voitures particulières vendues.
Le marché japonais reste assez incertain, et continue à alterner hausse et baisse sur un niveau général assez élevé, bien au dessus des 4 millions d'unités. La part de marché des Kei reste stable aux alentours de 32%.
Toyota reste numéro un et de loin, et l'érosion de sa part de marché reste minime avec un gain de près de 100000 unités en volume. Notons que sur une gamme forte de plusieurs dizaines de modèles, Toyota réalise près de la moitié de ses ventes avec les 6 modèles présents dans le Top10. Et ses 10 premiers modèles représentent 69 de ses ventes...
Malgré une légère perte de part de marché, Honda reste à la seconde place. Les Kei représentent près de la moitié des ventes du constructeur qui est de plus en plus centré sur les petites voitures au Japon.
Troisième, Suzuki continue à vendre près de 80% de Kei (proportion inchangée) malgré l'arrive de l'Ignis ou de la nouvelle Swift.
Nissan a bien progressé, mais handicapé par ses problèmes de certifications à l'automne, ne parvient pas à reprendre la 4ème place à Daihatsu, de peu.
Mazda se voit peu à peu rattrapé par Subaru, qui signe la plus forte progression chez es constructeurs japonais.
Déc. 2017 | Déc. 2016 | % Var. | PDM Déc. 2017 | PDM Déc. 2016 | |
BMW | 5 482 | 5 190 | 5,63% | 1,66% | 1,56% |
Mini | 2 760 | 2 739 | 0,77% | 0,84% | 0,82% |
BMW Group | 8 242 | 7 929 | 3,95% | 2,50% | 2,38% |
Mercedes-Benz | 7 166 | 7 269 | -1,42% | 2,17% | 2,18% |
Smart | 547 | 556 | -1,62% | 0,17% | 0,17% |
Daimler | 7 713 | 7 825 | -1,43% | 2,34% | 2,35% |
Abarth | 171 | 165 | 3,64% | 0,05% | 0,05% |
Alfa Romeo | 295 | 184 | 60,33% | 0,09% | 0,06% |
Chrysler | 20 | 26 | -23,08% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 34 | 29 | 17,24% | 0,01% | 0,01% |
Fiat | 656 | 684 | -4,09% | 0,20% | 0,21% |
Jeep | 1 113 | 852 | 30,63% | 0,34% | 0,26% |
Maserati | 271 | 223 | 21,52% | 0,08% | 0,07% |
FCA | 2 118 | 1 940 | 9,18% | 0,64% | 0,58% |
Ford | 38 | 33 | 15,15% | 0,01% | 0,01% |
Cadillac | 66 | 62 | 6,45% | 0,02% | 0,02% |
Chevrolet | 121 | 47 | 157,45% | 0,04% | 0,01% |
GM | 187 | 109 | 71,56% | 0,06% | 0,03% |
Honda | 51 401 | 51 996 | -1,14% | 15,56% | 15,62% |
Jaguar | 237 | 367 | -35,42% | 0,07% | 0,11% |
Land Rover | 524 | 338 | 55,03% | 0,16% | 0,10% |
Jaguar Land Rover | 761 | 705 | 7,94% | 0,23% | 0,21% |
Mazda | 14 380 | 9 167 | 56,87% | 4,35% | 2,75% |
Citroën | 344 | 299 | 15,05% | 0,10% | 0,09% |
DS | 47 | 127 | -62,99% | 0,01% | 0,04% |
Peugeot | 855 | 699 | 22,32% | 0,26% | 0,21% |
PSA | 1 246 | 1 125 | 10,76% | 0,38% | 0,34% |
Mitsubishi | 5 317 | 5 750 | -7,53% | 1,61% | 1,73% |
Nissan | 31 638 | 40 358 | -21,61% | 9,58% | 12,13% |
Renault | 450 | 520 | -13,46% | 0,14% | 0,16% |
Renault-Nissan | 37 405 | 46 628 | -19,78% | 11,32% | 14,01% |
Subaru | 10 970 | 12 341 | -11,11% | 3,32% | 3,71% |
Suzuki | 36 278 | 33 208 | 9,24% | 10,98% | 9,98% |
Daihatsu | 34 471 | 35 376 | -2,56% | 10,44% | 10,63% |
Lexus | 5 063 | 3 432 | 47,52% | 1,53% | 1,03% |
Toyota | 109 324 | 111 091 | -1,59% | 33,10% | 33,38% |
Toyota | 148 858 | 149 899 | -0,69% | 45,07% | 45,04% |
Audi | 3 055 | 2 773 | 10,17% | 0,92% | 0,83% |
Porsche | 832 | 600 | 38,67% | 0,25% | 0,18% |
Volkswagen | 4 153 | 4 180 | -0,65% | 1,26% | 1,26% |
VW Group | 8 040 | 7 553 | 6,45% | 2,43% | 2,27% |
Volvo | 1 775 | 1 692 | 4,91% | 0,54% | 0,51% |
Autres | 888 | 675 | 31,56% | 0,27% | 0,20% |
TOTAL | 330 300 | 332 825 | -0,76% |
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 52 527 | 50 571 | 3,87% | 1,20% | 1,22% |
Mini | 25 427 | 24 548 | 3,58% | 0,58% | 0,59% |
BMW Group | 77 954 | 75 119 | 3,77% | 1,78% | 1,81% |
Mercedes-Benz | 68 215 | 67 378 | 1,24% | 1,56% | 1,62% |
Smart | 4 638 | 4 508 | 2,88% | 0,11% | 0,11% |
Daimler | 72 853 | 71 886 | 1,35% | 1,66% | 1,73% |
Abarth | 2 286 | 1 857 | -41,88% | 0,02% | 0,05% |
Alfa Romeo | 1 838 | 1 767 | 4,02% | 0,04% | 0,04% |
Chrysler | 212 | 281 | -24,56% | 0,00% | 0,01% |
Dodge | 319 | 307 | 3,91% | 0,01% | 0,01% |
Fiat | 6 522 | 6 717 | -2,90% | 0,15% | 0,16% |
Jeep | 10 101 | 9 388 | 7,59% | 0,23% | 0,23% |
Maserati | 2 193 | 1 323 | 65,76% | 0,05% | 0,03% |
FCA | 22 148 | 21 417 | 3,41% | 0,50% | 0,52% |
Ford | 430 | 2 143 | -79,93% | 0,01% | 0,05% |
Cadillac | 560 | Podcast Men Life Pour résumerMalgré un dernier trimestre dans le rouge, le marché automobile japonais a néanmoins affiché une assez forte progression sur l'année, avec un gain de 5,79% et 4 386 385 voitures particulières vendues. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |