Outre la progression du marché, c'est celle de Seat qui impressionne. Le constructeur espagnol grimpe ainsi à la seconde place du marché, partant de la 5ème l'année dernière. Ses ventes progressent de plus de 20% grâce à la nouvelle Ibiza et au crossover Ateca. La Leon reste en tête, et devance justement l'Ibiza.

Renault reste numéro un du marché avec une part de marché qui progresse encore. Le duo Megane prend la 3ème place du podium, mais avec le cumul Megane + Scenic. Juste devant le duo C4 + C4 Picasso ex-numéro un.

Le plus gros perdant semble être Opel, qui échange sa seconde place contre la 5ème avec Seat, et qui voit sa Corsa dégringoler à la 9ème place.

Toyota progresse également très vite avec +19% en prenant la 6ème place. Le constructeur japonais profite ici aussi de son offre de modèles hybrides. Les véhicules électrifiées voient ainsi leur part de marché grimper de 3,0 à 5,1% en un an. Les véhicules électriques seuls progressent de 82% à 8645 voitures.

Le diesel est en très fort recul. En 2016, il représentait 56,8% des ventes. Au fil des mois sa part a chuté, et sur l'ensemble de l'année 2017, ce ne sont plus que 48,3% des voitures neuves qui sont dotées d'un moteur diesel. Encore légèrement au dessus de l'essence passée de 40,2 à 4§,6% de part de marché.

Top10 annuel par modèles

1. Seat Leon (35 316)
2. Seat Ibiza (33 757)
3. Renaut Megane (+ Scenic) (32 131)
4. Citroën C4 (+ Picasso) (30 880)
5. Renault Clio (28 868)
6. Nissan Qashqai (28 752)
7. Volkswagen Golf (28 511)
8. Dacia Sandero (26 795)
9. Opel Corsa (26 739)
10. Volkswagen Polo (23 856)

Top10 annuel par marques

1. Renault (101 503)
2. Seat (94 461)
3. Volkswagen (89 602)
4. Peugeot (87 732)
5. Opel (86 921)
6. Toyota (66 299)
7. Citroën (64 743)
8. Nissan (62 403)
9. Ford (62 398)
10. Kia (58 949)