par Gautier Bottet
Bilan 2017 : Brésil
Avec 2 172 235 ventes (véhicules particuliers et utilitaires), le marché brésilien s'est engagé en 2017 sur une belle reprise. La hausse atteint en effet 9,36%, mais s'est ralentie à 2,95% en décembre.
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Avec 2 172 235 ventes (véhicules particuliers et utilitaires), le marché brésilien s'est engagé en 2017 sur une belle reprise. La hausse atteint en effet 9,36%, mais s'est ralentie à 2,95% en décembre.
Le trio de tête est constitué de modèles habitués à cette place : Chevrolet Onix, Hyundai HB20 et Ford Ka, sur le mois de décembre et sur l'ensemble de l'année. Derrière, la Fiat Strada est le modèle le plus vendu de la marque italienne en décembre, tandis que l'Argo continue à monter en puissance. Sur l'année, la Fiat la plus vendue est aussi la Strada, devant la Mobi. La Corolla a désormais remplacé la Focus au titre de meilleure vente du segment des compactes, et le Hyundai Creta se fait de plus en plus présent sur le marché du SUV, qui reste encore aux mains du Jeep Compass. Les SUV en forme puisque HR-V, Renegade, Kicks et Ecosport pointent dans le Top20.
Si Chevrolet continue à accroître sa part de marché, Fiat ne parvient pas vraiment à profiter du rebond des ventes. Le constructeur italien sauve sa seconde place de peu face à Volkswagen qui reprend des couleurs après un passage à vide. On notera d'ailleurs les bons débuts de la nouvelle Polo en décembre, puisqu'elle pointe à la 11ème place. Ford résiste à la montée de Toyota et Hyundai, ce dernier profitant en outre désormais de l'effet Creta.
Renault, tout comme Nissan, progresse également plus vite que le marché, même si aucune de ses voitures ne figure plus dans le Top10. En fin de classement, derrière Jeep, Peugeot ne parvient pas non plus à rebondir pleinement. Les ventes sont en hausse sur l'année, mais moins que le marché, tandis que Citroën continue à voir ses ventes reculer dans l'attente de nouveaux modèles.
Top10 mensuel par modèles
- Chevrolet Onix (17 508)
- Hyundai HB20 (8 770)
- Ford Ka (7 881)
- Fiat Strada (6 903)
- Toyota Corolla (6 568)
- Volkswagen Gol (6 054)
- Chevrolet Prisma (5 737)
- Fiat Argo (5 590)
- Jeep Compass (5 121)
- Hyundai Creta (5 099)
Top10 annuel par modèles
- Chevrolet Onix (188 654)
- Hyundai HB20 (105 539)
- Ford Ka (94 893)
- Volkswagen Gol (73 919)
- Chevrolet Prisma (68 988)
- Renault Sandero (67 344)
- Toyota Corolla (66 188)
- Fiat Strada (54 870)
- Fiat Mobi (54 270)
- Fiat Toro (50 723)
Top10 mensuel par marques
- Chevrolet (37 416)
- Fiat (26 629)
- Volkswagen (25 680)
- Ford (19 203)
- Toyota (19 122)
- Hyundai (18 981)
- Renault (15 315)
- Honda (11 323)
- Jeep (8 473)
- Nissan (8 147)
Top10 annuel par marques
- Chevrolet (394 099)
- Fiat (291 324)
- Volkswagen (271 079)
- Ford (206 746)
- Hyundai (201 955)
- Toyota (189 974)
- Renault (167 014)
- Honda (131 086)
- Jeep (88 185)
- Nissan (78 817)
| Déc. 2017 | Déc. 2016 | % Var. | PDM Déc. 2017 | PDM Déc. 2016 | |
| BMW | 1 163 | 1 264 | -7,99% | 0,57% | 0,64% |
| Chery | 363 | 76 | 377,63% | 0,18% | 0,04% |
| Chevrolet | 37 416 | 37 237 | 0,48% | 18,26% | 18,71% |
| Fiat | 26 629 | 29 403 | -9,43% | 13,00% | 14,78% |
| Dodge + Ram | 2 | 30 | -93,33% | 0,00% | 0,02% |
| Jeep | 8 473 | 7 766 | 9,10% | 4,14% | 3,90% |
| FCA | 35 104 | 37 199 | -5,63% | 17,14% | 18,70% |
| Ford | 19 203 | 16 946 | 13,32% | 9,37% | 8,52% |
| Honda | 11 323 | 11 986 | -5,53% | 5,53% | 6,02% |
| Hyundai | 18 981 | 18 088 | 4,94% | 9,27% | 9,09% |
| Kia | 743 | 968 | -23,24% | 0,36% | 0,49% |
| Hyundai-Kia | 19 724 | 19 056 | 3,51% | 9,63% | 9,58% |
| Iveco | 331 | 142 | 133,10% | 0,16% | 0,07% |
| JAC | 641 | 503 | 27,44% | 0,31% | 0,25% |
| Land Rover | 775 | 562 | 37,90% | 0,38% | 0,28% |
| Lifan | 415 | 276 | 50,36% | 0,20% | 0,14% |
| Mercedes-Benz | 1 144 | 1 340 | -14,63% | 0,56% | 0,67% |
| Citroën | 2 055 | 2 641 | -22,19% | 1,00% | 1,33% |
| Peugeot | 2 337 | 2 705 | -13,60% | 1,14% | 1,36% |
| PSA | 4 392 | 5 346 | -17,85% | 2,14% | 2,69% |
| Mitsubishi | 1 749 | 2 304 | -24,09% | 0,85% | 1,16% |
| Nissan | 8 147 | 7 058 | 15,43% | 3,98% | 3,55% |
| Renault | 15 315 | 14 049 | 9,01% | 7,48% | 7,06% |
| Renault-Nissan | 25 211 | 23 411 | 7,69% | 12,31% | 11,77% |
| Suzuki | 412 | 333 | 23,72% | 0,20% | 0,17% |
| Toyota | 19 122 | 17 922 | 6,70% | 9,33% | 9,01% |
| Audi | 1 192 | 1 109 | 7,48% | 0,58% | 0,56% |
| Volkswagen | 25 680 | 23 058 | 11,37% | 12,54% | 11,59% |
| VW Group | 26 872 | 24 167 | 11,19% | 13,12% | 12,15% |
| Autres | 10 543 | 9 612 | 9,69% | 5,15% | 4,83% |
| TOTAL | 204 852 | 198 973 | 2,95% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| BMW | 10 167 | 11 856 | -14,25% | 0,47% | 0,60% |
| Chery | 3 734 | 1 524 | 145,01% | 0,17% | 0,08% |
| Chevrolet | 394 150 | 345 876 | 13,96% | 18,14% | 17,41% |
| Fiat | 291 352 | 305 013 | -4,48% | 13,41% | 15,36% |
| Dodge + Ram | 421 | 1 188 | -64,56% | 0,02% | 0,06% |
| Jeep | 88 208 | 59 059 | 49,36% | 4,06% | 2,97% |
| FCA | 379 981 | 365 260 | 4,03% | 17,49% | 18,39% |
| Ford | 206 767 | 180 324 | 14,66% | 9,52% | 9,08% |
| Honda | 131 106 | 122 829 | 6,74% | 6,04% | 6,18% |
| Hyundai | 201 973 | 197 862 | 2,08% | 9,30% | 9,96% |
| Kia | 8 433 | 10 779 | -21,76% | 0,39% | 0,54% |
| Hyundai-Kia | 210 406 | 208 641 | 0,85% | 9,69% | 10,50% |
| Iveco | 2 111 | 1 881 | 12,23% | 0,10% | 0,09% |
| JAC | 3 652 | 2 034 | 79,55% | 0,17% | 0,10% |
| Land Rover | 6 474 | 6 691 | -3,24% | 0,30% | 0,34% |
| Lifan | 3 275 | 3 363 | -2,62% | 0,15% | 0,17% |
| Mercedes-Benz | 14 341 | 13 147 | 9,08% | 0,66% | 0,66% |
| Citroën | 22 559 | 24 531 | -8,04% | 1,04% | 1,24% |
| Peugeot | 26 858 | 25 826 | 4,00% | 1,24% | 1,30% |
| PSA | 49 417 | 50 357 | -1,87% | 2,27% | 2,54% |
| Mitsubishi | 21 870 | 24 864 | -12,04% | 1,01% | 1,25% |
| Nissan | 78 821 | 60 922 | 29,38% | 3,63% | 3,07% |
| Renault | 168 188 | 150 035 | 12,10% | 7,74% | 7,55% |
| Renault-Nissan | 268 879 | 234 048 | 14,88% | 12,38% | 11,78% |
| Suzuki | 4 546 | 3 448 | 31,84% | 0,21% | 0,17% |
| Toyota | 190 001 | 180 431 | 5,30% | 8,75% | 9,08% |
| Audi | 9 910 | 11 601 | -14,58% | 0,46% | 0,58% |
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