La sélection pour la récompense la plus courue en Amérique du Nord entre dans sa phase finales. Les trois catégories ne comptent plus que trois modèles chacune. Et les constructeurs américains ne sont pas à la fête...
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A la mi-septembre, le jury avait établi sa sélection officielle pour les trois prétendantes à la succession des Chevrolet Bolt, Honda Ridgeline, Chrysler Pacifica. On ne compte plus que 3 modèles pour chaque catégorie Car, Utility et Truck.
Dans les voitures, la première sélection ne comportait aucune voiture américaine. Pour la finale, les européennes ont toutes été éliminées. Les ténors que sont les Accord et Camry sont bien présentes, et comme en Europe, la Kia Stinger parvient à s'immiscer en jouant les invités surprise.
Les américains ont été éliminés de la catégorie Utility... Adieu donc les trois modèles de GM. Ne restent plus que deux modèles européens et un japonais, un monospace qui plus est dans un segment de plus en plus dominé par les SUV...
Les américains sauvent l'honneur en trustant la catégorie Truck. Pas de surprise, puisque cette catégorie ne comportait que trois modèles depuis la toute première sélection. Ford semble bien parti avec son Expedition et son Navigator...
Finalistes Car of the Year
Honda Accord
Kia Stinger
Toyota Camry
Finalistes Utility of the Year
Alfa Romeo Stelvio
Honda Odyssey
Volvo XC60
Finalistes Truck of the Year
Chevrolet Colorado ZR2
Ford Expedition
Lincoln Navigator
Source : NACTOY
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La sélection pour la récompense la plus courue en Amérique du Nord entre dans sa phase finales. Les trois catégories ne comptent plus que trois modèles chacune. Et les constructeurs américains ne sont pas à la fête...