À l’instar de ses compatriotes, McLaren aime cultiver la nostalgie sauf que le constructeur n’a pas un empire, mais bien mieux, la F1. La nouvelle MSO McLaren 570GT XP Green rend hommage à la F1 XP GT homologué il y a vingt ans.
À l’instar de ses compatriotes, McLaren aime cultiver la nostalgie sauf que le constructeur n’a pas un empire, mais bien mieux, la F1. La nouvelle MSO McLaren 570GT XP Green rend hommage à la F1 XP GT homologué il y a vingt ans.
Pour cette 570GT XP Green, McLaren Special Operations a repris les codes couleur de son aïeule. La petite 570 arbore une livrée Vert XP rehaussée par des liserés orange sur le bouclier avant, les portières, les bas de caisse et l’entourage du diffuseur arrière. La 570GT XP Green se démarque cependant de la F1 XP GT par une teinte « Dark Palladium » apposée sur le splitter, les entrées d’air, les jupes latérales et le diffuseur.
Comme son aïeule, cette série commémorative pare son habitacle de cuir « Saddle Tan » et de surpiqûres vertes. Bien entendu, cette série limitée a sa plaque numérotée.
Techniquement, rien ne change. La 570 GT XP Green est toujours propulsée par le V8 3,8 litres biturbo d’une puissance de 570 ch à 7500 trs/min et d’un couple de 600 Nm à 5000 trs. Associé avec une boîte de vitesse à double embrayage à 7 rapports, il emmène la supercar à 328 km/h et expédie le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.
Cet hommage à la F1 XP GT à un coût, 188 567 livres (214 433 euros), et sera limité à six exemplaires réservés pour lesbritanniques, les allemands et les néerlandais.
Source : McLaren
Source photo : McLaren
À l’instar de ses compatriotes, McLaren aime cultiver la nostalgie sauf que le constructeur n’a pas un empire, mais bien mieux, la F1. La nouvelle MSO McLaren 570GT XP Green rend hommage à la F1 XP GT homologué il y a vingt ans.
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