Bilan août 2017 : Inde
Avec 15,6% de croissance en août, le marché indien continue à voler de record en record, et frôle à nouveau les 300000 unités sur un mois. La hausse atteint 10,8% depuis le début de l'année, avec 2106107 voitures vendues.
Avec 15,6% de croissance en août, le marché indien continue à voler de record en record, et frôle à nouveau les 300000 unités sur un mois. La hausse atteint 10,8% depuis le début de l'année, avec 2106107 voitures vendues.
Avec sa hausse moyenne de plus de 10% depuis le début de l'année, qui fait suite à une hausse de 7,8% l'année dernière, on comprend que le marché indien fasse envie... Encore loin bien entendu des volumes chinois, le marché indien est néanmoins le second plus gros marché d'Asie et devrait très bientôt devenir le troisième marché mondial derrière la Chine et les Etats-Unis. Sixième en 2016, l'Inde pourrait en effet passer à la 5ème place dès 2017 devant la Grande-Bretagne, très près derrière l'Allemagne.
La part de marché de Maruti-Suzuki est à présent au dessus des 50%, avec en particulier les 6 modèles les plus vendus dans le pays, et 7 des 10 plus vendus. Ce mois-ci, la nouvelle Dzire prend la tête devant la traditionnelle Alto qui devrait néanmoins rester la plus vendue sur l'année. La Baleno troisième est en passe de devancer la Swift au classement annuel. Cette dernière est en instance de remplacement, mais le positionnement de la Baleno semble donc parfaitement réussi. Quant au Vitara Brezza, il ne laisse guère de place aux autres petits SUV.
Hyundai parvient néanmoins à placer le Creta dans le Top10, avec ses i10 et i20. Et sur le sujet des SUV, Honda progresse fortement grâce au succès du WR-V, et manque de peu la troisième place de Mahindra.
Tata profite des bons résultats de la Tiago pour stabiliser quelque peu ses ventes après plusieurs années difficiles. Le constructeur espère beaucoup de son nouveau petit SUV Nexon pour progresser.
Après les envolées lyriques l'année dernière, les ventes de la Renault Kwid semblent avoir trouvé leur rythme de croisière un peu en dessous des 10000 unités par mois. Elle pointe en 11ème position du marché.
Notons aussi le démarrage de Jeep, avec 2020 exemplaires de Compass livrés. Il ne reste que peu de place pour la marque Fiat. Et Chevrolet finalise son retrait du marché avec une poignée de véhicules.
Août 2017 | Août 2016 | % Août | PDM Août 2017 | PDM Août 2016 | |
Chevrolet | 18 | 1 801 | -99,00% | 0,01% | 0,72% |
Fiat | 239 | 651 | -63,29% | 0,08% | 0,26% |
Jeep | 2 020 | - | - | 0,70% | - |
FCA | 2 259 | 651 | 247,00% | 0,78% | 0,26% |
Ford | 7 777 | 8 548 | -9,02% | 2,68% | 3,41% |
Honda | 17 365 | 13 651 | 27,21% | 5,99% | 5,44% |
Hyundai | 47 103 | 41 967 | 12,24% | 16,24% | 16,72% |
Mahindra | 17 609 | 17 115 | 2,89% | 6,07% | 6,82% |
Maruti-Suzuki | 151 270 | 116 868 | 29,44% | 52,14% | 46,55% |
Datsun | 3 701 | 4 767 | -22,36% | 1,28% | 1,90% |
Mitsubishi | 63 | 70 | -10,00% | 0,02% | 0,03% |
Nissan | 1 080 | 1 151 | -6,17% | 0,37% | 0,46% |
Renault | 9 585 | 12 972 | -26,11% | 3,30% | 5,17% |
Renault-Nissan | 14 429 | 18 960 | -23,90% | 4,97% | 7,55% |
Tata | 14 340 | 13 024 | 10,10% | 4,94% | 5,19% |
Toyota | 12 017 | 12 801 | -6,12% | 4,14% | 5,10% |
Skoda | 1 756 | 1 208 | 45,36% | 0,61% | 0,48% |
Volkswagen | 4 159 | 4 447 | -6,48% | 1,43% | 1,77% |
VW Group | 5 915 | 5 655 | 4,60% | 2,04% | 2,25% |
TOTAL | 290 102 | 251 041 | 15,56% |
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
Chevrolet | 7 434 | 18 019 | -58,74% | 0,35% | 0,95% |
Fiat | 2 226 | 4 338 | -48,69% | 0,11% | 0,23% |
Jeep | 2 955 | - | - | 0,14% | - |
FCA | 5 181 | 4 338 | 19,43% | 0,25% | 0,23% |
Ford | 61 737 | 57 522 | 7,33% | 2,93% | 3,03% |
Honda | 122 119 | 107 116 | 14,01% | 5,80% | 5,63% |
Hyundai | 343 538 | 326 609 | 5,18% | 16,31% | 17,18% |
Mahindra | 148 689 | 154 532 | -3,78% | 7,06% | 8,13% |
Maruti-Suzuki | 1 066 017 | 898 370 | 18,66% | 50,62% | 47,26% |
Datsun | 27 165 | 23 820 | 14,04% | 1,29% | 1,25% |
Mitsubishi | 238 | 638 | -62,70% | 0,01% | 0,03% |
Nissan | 8 942 | 10 160 | -11,99% | 0,42% | 0,53% |
Renault | 75 747 | 86 830 | -12,76% | 3,60% | 4,57% |
Renault-Nissan | 112 092 | 121 448 | -7,70% | 5,32% | 6,39% |
Tata | 104 747 | 88 348 | 18,56% | 4,97% | 4,65% |
Toyota | 91 301 | 86 376 | 5,70% | 4,34% | 4,54% |
Skoda | 10 749 | 8 773 | 22,52% | 0,51% | 0,46% |
Volkswagen | 32 503 | 29 498 | 10,19% | 1,54% | 1,55% |
VW Group | 43 252 | 38 271 | 13,02% | 2,05% | 2,01% |
TOTAL | 2 106 107 | 1 900 949 | 10,79% |
Source : team-bhp
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