Bilan août 2017 : Etats-Unis
Le marché américain a connu en août un 8ème mois consécutif de baisse. L'espoir d'un léger rebond sous le coup d'augmentation des promotions ne s'est pas concrétisé. La tempête Harvey n'y est pas totalement étrangère.
Le marché américain a connu en août un 8ème mois consécutif de baisse. L'espoir d'un léger rebond sous le coup d'augmentation des promotions ne s'est pas concrétisé. La tempête Harvey n'y est pas totalement étrangère.
Le marché américain a connu en août un 8ème mois consécutif de baisse. L'espoir d'un léger rebond sous le coup d'augmentation des promotions ne s'est pas concrétisé. La tempête Harvey n'y est pas totalement étrangère.
Pour de nombreuses marques, comme Ram ou Cadillac, le Texas est le premier marché dans le pays. La tempête Harvey a paralysé l'état durant plusieurs jours, bloquant bien entendu les ventes, ainsi que les ports d'importation de certaines marques. La baisse d'un peu plus de 1% du marché en août doit donc en partie à ces circonstances. Néanmoins, au delà des événements dramatiques, les constructeurs envisagent aussi une forte croissance des ventes au Texas dans les mois à venir face au nombre de véhicules rendus inutilisables après les inondations.
De façon générale, le marché n'est toutefois pas dans une excellente santé, et les constructeurs croulent sous les stocks, avec près d'un an de stock pour certains modèles... Les promotions augmentent donc pour liquider les exemplaires de l'année modèle 2017 alors que le millésime 2018 débarque.
Ford reprend la tête, de peu devant Toyota et Chevrolet. Les trois marques tiennent dans un mouchoir de poche. Ford continue à voir ses ventes reculer, tandis que Toyota surfe sur le succès du Rav4, au dessus des 40000 exemplaires ce mois-ci.
De son côté, Chevrolet semble avoir réussi le lancement de l'Equinox, qui devient le modèle américain le plus vendu hors pick-ups. Et le seul présent dans le Top10. Les ventes de Chevrolet rebondissent assez fortement, tout comme celles de GMC. Ceci grâce aux nouveaux SUV Equinox, Terrain, Traverse, Acadia donc. Ce qui compense largement le recul de Buick et Cadillac.
Quelques berlines font de la résistance, avec les Camry, Accord et Civic encore dans le Top10. Honda est avec Hyundai la seule marque du Top10 à placer une berline au sommet de ses ventes (Civic et Elantra).
Encore un assez mauvais mois pour FCA, avec comme seule éclaircie semble-t-il les ventes d'Alfa Romeo qui continuent à progresser. Le Stelvio commence à arriver en concession (203 exemplaires ce mois-ci). La meilleure vente du groupe reste le pick-up Ram, suivi du Jeep Grand Cherokee et du reste de la gamme Jeep.
Et toujours de très bons résultats pour Subaru, avec son meilleur mois historique, le 69ème mois consécutif de croissance... La Subaru Outback, meilleure vente de la marque est 15ème du marché...
Août 2017 | Août 2016 | % Var. | PDM Août 2017 | PDM Août 2016 | |
BMW | 23 553 | 25 531 | -7,75% | 1,58% | 1,69% |
Mini | 4 448 | 4 959 | -10,30% | 0,30% | 0,33% |
BMW Group | 28 001 | 30 490 | -8,16% | 1,88% | 2,02% |
Alfa Romeo | 1 140 | 37 | 2981,08% | 0,08% | 0,00% |
Chrysler | 12 652 | 18 766 | -32,58% | 0,85% | 1,24% |
Dodge | 43 603 | 44 351 | -1,69% | 2,93% | 2,94% |
Fiat | 2 120 | 2 736 | -22,51% | 0,14% | 0,18% |
Jeep | 73 191 | 86 496 | -15,38% | 4,92% | 5,73% |
Maserati | 1 103 | 958 | 15,14% | 0,07% | 0,06% |
Ram | 43 322 | 44 419 | -2,47% | 2,91% | 2,94% |
FCA | 177 131 | 197 763 | -10,43% | 11,90% | 13,10% |
Mercedes | 25 373 | 28 404 | -10,67% | 1,70% | 1,88% |
Mercedes LCV | 3 581 | 3 152 | 13,61% | 0,24% | 0,21% |
Smart | 229 | 353 | -35,13% | 0,02% | 0,02% |
Daimler | 29 183 | 31 909 | -8,54% | 1,96% | 2,11% |
Ford | 201 189 | 205 239 | -1,97% | 13,51% | 13,60% |
Lincoln | 8 708 | 9 243 | -5,79% | 0,58% | 0,61% |
Ford Group | 209 897 | 214 482 | -2,14% | 14,10% | 14,21% |
Buick | 16 811 | 21 678 | -22,45% | 1,13% | 1,44% |
Cadillac | 15 016 | 16 346 | -8,14% | 1,01% | 1,08% |
Chevrolet | 196 007 | 175 965 | 11,39% | 13,17% | 11,66% |
GMC | 47 718 | 42 440 | 12,44% | 3,21% | 2,81% |
GM | 275 552 | 256 429 | 7,46% | 18,51% | 16,99% |
Acura | 13 132 | 14 246 | -7,82% | 0,88% | 0,94% |
Honda | 132 883 | 135 325 | -1,80% | 8,93% | 8,97% |
Honda Group | 146 015 | 149 571 | -2,38% | 9,81% | 9,91% |
Genesis | 1 803 | 1 497 | 20,44% | 0,12% | 0,10% |
Hyundai | 52 507 | 70 518 | -25,54% | 3,53% | 4,67% |
Kia | 53 323 | 54 248 | -1,71% | 3,58% | 3,59% |
Hyundai-Kia | 107 633 | 126 263 | -14,75% | 7,23% | 8,37% |
Jaguar | 3 101 | 3 298 | -5,97% | 0,21% | 0,22% |
Land Rover | 6 320 | 6 031 | 4,79% | 0,42% | 0,40% |
JLR | 9 421 | 9 329 | 0,99% | 0,63% | 0,62% |
Mazda | 25 846 | 26 109 | -1,01% | 1,74% | 1,73% |
Infiniti | 10 986 | 10 439 | 5,24% | 0,74% | 0,69% |
Mitsubishi | 8 164 | 7 336 | 11,29% | 0,55% | 0,49% |
Nissan | 97 340 | 114 199 | -14,76% | 6,54% | 7,57% |
Nissan Group | 116 490 | 124 638 | -6,54% | 7,82% | 8,26% |
Subaru | 63 215 | 60 418 | 4,63% | 4,25% | 4,00% |
Lexus | 30 801 | 30 938 | -0,44% | 2,07% | 2,05% |
Scion | - | 5 267 | - | - | 0,35% |
Toyota | 196 824 | 176 920 | 11,25% | 13,22% | 11,72% |
Toyota Group | 227 625 | 213 125 | 6,80% | 15,29% | 14,12% |
Audi | 19 811 | 19 264 | 2,84% | 1,33% | 1,28% |
Porsche | 4 709 | 5 181 | -9,11% | 0,32% | 0,34% |
Volkswagen | 32 015 | 29 384 | 8,95% | 2,15% | 1,95% |
VW Group | 56 535 | 53 829 | 5,03% | 3,80% | 3,57% |
Volvo | 7 994 | 7 682 | 4,06% | 0,54% | 0,51% |
TOTAL | 1 488 702 | 1 509 324 | -1,37% |
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var . | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 194 604 | 204 744 | -4,95% | 1,71% | 1,75% |
Mini | 31 048 | 34 876 | -10,98% | 0,27% | 0,30% |
BMW Group | 225 652 | 239 620 | -5,83% | 1,98% | 2,05% |
Alfa Romeo | 6 084 | 377 | 1513,79% | 0,05% | 0,00% |
Chrysler | 128 050 | 167 700 | -23,64% | 1,12% | 1,43% |
Dodge | 335 847 | 352 005 | -4,59% | 2,95% | 3,01% |
Fiat | 19 046 | 22 186 | -14,15% | 0,17% | 0,19% |
Jeep | 548 833 | 630 775 | -12,99% | 4,82% | 5,39% |
Maserati | 8 944 | 6 971 | 28,30% | 0,08% | 0,06% |
Ram | 367 007 | 348 434 | 5,33% | 3,22% | 2,98% |
FCA | 1 413 811 | 1 528 448 | -7,50% | 12,42% | Podcast Men Life Pour résumerLe marché américain a connu en août un 8ème mois consécutif de baisse. L'espoir d'un léger rebond sous le coup d'augmentation des promotions ne s'est pas concrétisé. La tempête Harvey n'y est pas totalement étrangère. La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |