Avec 6,62% de croissance, et 1,87 million de voitures vendues, le marché chinois a connu sa plus forte croissance depuis depuis février. Hyundai et Kia continuent à s'effondrer, et les constructeurs chinois marquent le pas. Nouveau ce mois-ci, les meilleures ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables.
Zapping Le Blogauto Essai du Renault Espace - 200 chevaux
Les chinois à la peine
Malgré une croissance assez soutenue de 6,62%, il y a beaucoup de rouge dans le tableau détaillé des ventes. Plusieurs constructeurs reculent depuis plusieurs mois, comme Hyundai-Kia ou PSA. Mais aussi des constructeurs chinois. La part de marché des constructeurs locaux a d'ailleurs reculé de 2,25 points en août, à 34,04%. Une première depuis de longs mois. Geely continue à tirer son épingle du jeu et pointe en 5ème place du marché, plus solidement ancré à la première place des marques chinoises.
D'autres grands constructeurs locaux reculent fortement, Brilliance, Chery, BYD, Changan, Zotye, FAW. Dongfeng, GAIC et SAIC sont en revanche en forte progression. SAIC voit en particulier la marque Roewe nettement émerger.
Si la Buick Excelle s'offre la première marche, Buick n'est toutefois pas la marque la mieux placée chez GM. Qui progresse surtout grâce à Baojun et Cadillac. Qui parviennent à compenser le recul de Wuling. La marque est durement impactée par une baisse du marché des monospaces, qui ne représente que 7,44% des ventes en août.
Troisième du marché Buick est à nouveau devancé par un Honda en pleine forme avec une hausse de 43% de ses ventes en août, et 25% depuis le début de l'année. Pas assez pour menacer Volkswagen toujours solide leader dont les ventes progressent plus vite que le marché en août, mais pas au cumul.
Les question diplomatiques continuent à peser sur les ventes de Hyundai et Kia. Ce qui profite surtout aux marques japonaises : Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi...
Dans le camp des français, PSA est toujours en fort recul avec une part de marché tombée bien en deçà des 2%. DS est quasiment inexistant : 5ème marque...en partant de la fin du classement. De son côté Renault reste sur trois mois consécutif tout juste à 5000 unités après un début d'année plus prometteur.
Top10 mensuel par modèles
Buick Excelle GT (40 724)
Haval H6 (38 673)
Volkswagen Lavida (37 776)
Nissan Sylphy (34 437)
Wuling Hongguang (34 374)
Baojun 510 (32 941)
Volkswagen Tiguan (29 028)
Toyota Corolla (28 968)
Trumpchi GS4 (27 805)
Volkswagen Sagitar (27 755)
Top10 mensuel par marques
Volkswagen (260 966)
Honda (128 671)
Buick (103 223)
Toyota (96 675)
Geely (94 451)
Nissan (91 068)
Baojun (82 658)
Changan (69 464)
Ford (69 413)
Hyundai (60 106)
Forte croissance de l'électrique, hybride rechargeable en demi-teinte
Sur le marché de l'électrique, les ventes ont largement repris après un début d'année bouleversé par la remise à zéro des listes de véhicules autorisés. Les choses sont rentrées dans l'ordre, et 216000 voitures électriques ont été vendues sur les 8 premiers mois (126000 en janvier-août 2016). Dont près de 44000 en août (double de 2016). Plus 105000 hybrides (13000 en août) et 49000 hybrides rechargeables (9500 en août, mais 57000 l'année dernière sur les 8 premiers mois).
Le numéro un de l'électrique se nomme BAIC (8146 ventes), suivi de Zhidou et Geely. En matière d'hybride, la moitié du marché est occupée par Toyota (Corolla et Levin). Concernant les hybrides rechargeables, BYD est toujours leader avec 7392 ventes en août et 29766 depuis le début de l'année. BYD est globalement leader des véhicules "NEV" (Nouvelles énergies).
Ci-dessous le classement des 10 meilleures ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Notons qu'en 7ème position, l'appellation iEV regroupe plusieurs modèles chez JAC, sans possibilité de les séparer ici..
Top10 mensuel par modèles (EV et PHEV)
BJEV EC Series (EV) (6 726)
Zhidou D2 (5 018)
BYD Song PHEV (4 194)
Geely Emgrand EV (4 114)
Roewe eRX5 (PHEV) (2 781)
Changan Benben EV (2 722)
JAC IEV (2 602)
Chery eQ (2 245)
BYD e5 (2 093)
BYD Qin PHEV (2 178)
Note : chiffres de ventes pour les véhicules particuliers uniquement, assemblés en Chine.
Août 2017
Août 2016
% Var.
PDM
Août 2017
PDM
Août 2016
BAW
124
588
-78,91%
0,01%
0,03%
Beijing / Senova
14 534
20 601
-29,45%
0,78%
1,17%
Bisu
4 836
-
-
0,26%
-
Borgward
3 009
5 027
-40,14%
0,16%
0,29%
Changhe
3 102
4 943
-37,24%
0,17%
0,28%
Foton
1 557
622
150,32%
0,08%
0,04%
Huansu
15 097
17 386
-13,17%
0,81%
0,99%
Weiwang
5 007
9 253
-45,89%
0,27%
0,53%
BAIC
47 266
58 420
-19,09%
2,53%
3,33%
BMW
31 236
28 124
11,07%
1,67%
1,60%
Huasong
486
5
9620,00%
0,03%
0,00%
Jinbei
3 406
7 353
-53,68%
0,18%
0,42%
SWM
4 525
-
-
0,24%
-
Zhonghua
4 061
9 535
-57,41%
0,22%
0,54%
Brilliance
12 478
16 893
-26,14%
0,67%
0,96%
BYD
27 981
38 290
-26,92%
1,50%
2,18%
Changan
69 464
85 838
-19,08%
3,71%
4,89%
Chery
22 678
33 765
-32,84%
1,21%
1,92%
Cowin
2 070
5 880
-64,80%
0,11%
0,34%
Karry
7 038
4 174
68,62%
0,38%
0,24%
Qoros
1 279
1 745
-26,70%
0,07%
0,10%
Chery
33 065
45 564
-27,43%
1,77%
2,60%
Mercedes-Benz
38 257
30 895
23,83%
2,04%
1,76%
- Beijing-Daimler
36 287
N/A
-
1,94%
-
- Fujian-Daimler
1 970
N/A
-
0,11%
-
Denza (avec BYD)
532
146
264,38%
0,03%
0,01%
Daimler
38 789
31 041
24,96%
2,07%
1,77%
DF-Fengguang
16 813
17 761
-5,34%
0,90%
1,01%
DF-Fengxing
19 009
18 018
5,50%
1,02%
1,03%
DF-Fengshen
9 689
10 550
-8,16%
0,52%
0,60%
DF-Fengdu
N/A
-
-
-
-
DF-Junfeng
1 093
-
-
0,06%
-
DF-Zengzhou
601
634
-5,21%
0,03%
0,04%
Venucia
10 529
7 268
44,87%
0,56%
0,41%
Dongfeng
57 734
54 231
6,46%
3,09%
3,09%
Besturn
8 278
7 098
16,62%
0,44%
0,40%
Senya
3 374
5 049
-33,17%
0,21%
0,29%
Haima
8 234
12 594
-34,62%
0,52%
0,72%
Hongqi
N/A
N/A
-
-
-
Junpai
1 411
1 248
13,06%
0,08%
0,07%
Xiali
624
1 383
-54,88%
0,03%
0,08%
FAW
21 921
27 372
-19,91%
1,17%
1,56%
Fiat
116
526
-77,95%
0,01%
0,03%
Jeep
12 689
11 473
10,60%
0,68%
0,65%
FCA
12 805
11 999
6,72%
0,68%
0,68%
Ford
69 413
73 229
-5,21%
3,71%
4,17%
- Changan-Ford
68 795
N/A
-
3,68%
-
- JMC-Ford
618
N/A
-
0,03%
-
Kaiteng
264
0
-
0,01%
0,00%
Soueast
12 040
7 788
54,60%
0,64%
0,44%
Fujian Auto
12 304
7 788
57,99%
0,66%
0,44%
GAC Trumpchi
40 192
30 019
33,89%
2,15%
1,71%
Gonow
-
0
-
-
0,00%
Leopaard
10 769
6 475
66,32%
0,58%
0,37%
GAIC
50 961
36 494
39,64%
2,72%
2,08%
Geely
94 451
54 700
72,67%
5,05%
3,12%
Volvo
7 856
5 523
42,24%
0,42%
0,31%
Geely
102 307
60 223
69,88%
5,47%
3,43%
Baojun
82 658
44 937
83,94%
4,42%
2,56%
Buick
103 223
103 169
0,05%
5,52%
5,88%
Cadillac
15 014
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Pour résumer
Avec 6,62% de croissance, et 1,87 million de voitures vendues, le marché chinois a connu sa plus forte croissance depuis depuis février. Hyundai et Kia continuent à s'effondrer, et les constructeurs chinois marquent le pas. Nouveau ce mois-ci, les meilleures ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables.