Depuis deux ans, les nouvelles marques chinoises voulant profiter de la manne de la voiture électrique se sont multipliées. Toutes ne vendent pas que du vent, puisque l'une d'entre elles vient de célébrer le début de sa production. Son nom ? Yudo.
C'est en janvier dernier que Yudo a obtenu sa licence l'autorisant à produire, et à vendre, des voitures électriques. Le constructeur qui n'avait jusqu'alors pas vraiment fait parler de lui. Il a ensuite présenté dans la foulée ses deux premiers modèles, les SUV π1 et π3 au salon de Shanghai, ainsi que le concept π-X.
Le démarrage a été l'occasion d'une grande cérémonie, en présence de nombreux officiels. Yudo est en effet un constructeur public de la province de Fujian. Ses principaux investisseurs sont ainsi les sociétés publiques Fujian Haiyuan Automatic Equipments (HYM), Fujian Motor (Fuqi), ainsi que la ville de Putian où est installée l'usine.
La production débute donc, et le Yudo π1 devrait être commercialisée cet automne en Chine. Le modèle sera proposé au choix avec une batterie de 24 kWh et 200 km d'autonomie ou 40 kWh et 330 km.
Le constructeur aurait déjà enregistré 22 000 commandes en Chine pour son premier modèle. Un engouement à temporiser, car il représente en fait 5 importantes commandes (1000 à 10000), principalement de sociétés de location... Et annonce aussi 10 000 commandes au Vietnam où il compte rapidement exporter. Dans quelques mois arrivera ensuite le π3, un SUV un peu plus encombrant qui a déjà obtenu l'homologation officielle des autorités.
Source : Yudo
Depuis deux ans, les nouvelles marques chinoises voulant profiter de la manne de la voiture électrique se sont multipliées. Toutes ne vendent pas que du vent, puisque l'une d'entre elles vient de célébrer le début de sa production. Son nom ? Yudo.
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