Bilan juillet 2017 : Etats-Unis
Le marché automobile aux Etats-Unis a connu une forte chute en juillet 2017. Avec surtout Toyota qui devient première marque, et second groupe du marché...
Le marché automobile aux Etats-Unis a connu une forte chute en juillet 2017. Avec surtout Toyota qui devient première marque, et second groupe du marché...
Profitant de la chute de Ford et GM, Toyota prend donc la seconde place. En effet, alors que le marché recule de 6,62%, Ford affiche -7,51%, et GM chute de 15,40%. Pendant ce temps, Toyota progresse de 7,36%. Du coup, Toyota devient numéro deux (par groupe) devant Ford, à seulement 4000 unités derrière GM... Et au classement par marques, Toyota devient numéro un, devant Ford et Chevrolet. Avec en particulier un Rav4 sur la troisième marche du podium, faisant ainsi chuter du podium le am pick-up pour la première fois depuis de longs mois. C'est en revanche Honda qui place la première berline du classement, la Civic.
Subaru fait aussi bande à part avec sa croissance de 6,93%. Peu d'autres chiffres en vert : Infiniti, Alfa Romeo, Maserati, Mitsubishi, Acura, Audi, Porsche, et Ram d'un cheveu. Hormis GM, de forts reculs pour Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, BMW, Hyundai, ou encore Volvo.
Sur le marché de l'électrique, la Chevrolet Bolt continue à monter en cadence. Toujours pas de ventes exceptionnelles, mais elle passe devant la Volt, et distance la Leaf. En bas de tableau, la Honda Clarity fait jeu égal avec la Toyota Mirai, 82 exemplaires chacune en pile à combustible et la Clarity ajoute 34 exemplaires du modèle électrique avec batterie.
Juil. 2017 | Juil. 2016 | % Var. | PDM Juil. 2017 | PDM Juil. 2016 | |
BMW | 21 965 | 25 777 | -14,79% | 1,55% | 1,70% |
Mini | 4 398 | 4 774 | -7,88% | 0,31% | 0,31% |
BMW Group | 26 363 | 30 551 | -13,71% | 1,86% | 2,01% |
Alfa Romeo | 1 225 | 43 | 2748,84% | 0,09% | 0,00% |
Chrysler | 13 303 | 19 032 | -30,10% | 0,94% | 1,25% |
Dodge | 31 264 | 35 483 | -11,89% | 2,20% | 2,34% |
Fiat | 2 244 | 2 738 | -18,04% | 0,16% | 0,18% |
Jeep | 69 351 | 79 036 | -12,25% | 4,89% | 5,20% |
Maserati | 1 063 | 811 | 31,07% | 0,07% | 0,05% |
Ram | 44 090 | 44 057 | 0,07% | 3,11% | 2,90% |
FCA | 162 540 | 181 538 | -10,47% | 11,46% | 11,95% |
Mercedes | 25 909 | 28 523 | -9,16% | 1,83% | 1,88% |
Mercedes LCV | 2 758 | 3 272 | -15,71% | 0,19% | 0,22% |
Smart | 182 | 493 | -63,08% | 0,01% | 0,03% |
Daimler | 28 849 | 32 288 | -10,65% | 2,03% | 2,12% |
Ford | 191 337 | 207 381 | -7,74% | 13,48% | 13,65% |
Lincoln | 8 875 | 9 098 | -2,45% | 0,63% | 0,60% |
Ford Group | 200 212 | 216 479 | -7,51% | 14,11% | 14,25% |
Buick | 15 966 | 22 960 | -30,46% | 1,13% | 1,51% |
Cadillac | 11 227 | 14 341 | -21,71% | 0,79% | 0,94% |
Chevrolet | 151 502 | 178 820 | -15,28% | 10,68% | 11,77% |
GMC | 47 412 | 51 137 | -7,28% | 3,34% | 3,37% |
GM | 226 107 | 267 258 | -15,40% | 15,94% | 17,59% |
Acura | 14 177 | 13 674 | 3,68% | 1,00% | 0,90% |
Honda | 136 803 | 139 125 | -1,67% | 9,64% | 9,16% |
Honda Group | 150 980 | 152 799 | -1,19% | 10,64% | 10,06% |
Genesis | 1 644 | - | - | 0,12% | - |
Hyundai | 52 419 | 75 003 | -30,11% | 3,69% | 4,94% |
Kia | 56 403 | 59 969 | -5,95% | 3,98% | 3,95% |
Hyundai-Kia | 108 822 | 134 972 | -19,37% | 7,67% | 8,88% |
Jaguar | 3 166 | 3 398 | -6,83% | 0,22% | 0,22% |
Land Rover | 5 915 | 6 075 | -2,63% | 0,42% | 0,40% |
JLR | 9 081 | 9 473 | -4,14% | 0,64% | 0,62% |
Mazda | 27 089 | 27 915 | -2,96% | 1,91% | 1,84% |
Infiniti | 10 840 | 9 945 | 9,00% | 0,76% | 0,65% |
Mitsubishi | 8 025 | 7 890 | 1,71% | 0,57% | 0,52% |
Nissan | 117 455 | 122 530 | -4,14% | 8,28% | 8,06% |
Nissan Group | 136 320 | 132 475 | 2,90% | 9,61% | 8,72% |
Subaru | 55 703 | 52 093 | 6,93% | 3,93% | 3,43% |
Lexus | 28 902 | 27 890 | 3,63% | 2,04% | 1,84% |
Scion | - | 6 423 | - | - | 0,42% |
Toyota | 193 155 | 179 920 | 7,36% | 13,61% | 11,84% |
Toyota Group | 222 057 | 214 233 | 3,65% | 15,65% | 14,10% |
Audi | 18 824 | 18 364 | 2,50% | 1,33% | 1,21% |
Porsche | 3 901 | 3 878 | 0,59% | 0,27% | 0,26% |
Volkswagen | 27 091 | 28 758 | -5,80% | 1,91% | 1,89% |
VW Group | 49 816 | 51 000 | -2,32% | 3,51% | 3,36% |
Volvo | 6 967 | 8 584 | -18,84% | 0,49% | 0,56% |
TOTAL | 1 418 931 | 1 519 548 | -6,62% |
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var . | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 171 051 | 179 213 | -4,55% | 1,73% | 1,76% |
Mini | 26 600 | 29 917 | -11,09% | 0,27% | 0,29% |
BMW Group | 197 651 | 209 130 | -5,49% | 2,00% | 2,05% |
Alfa Romeo | 4 944 | 340 | 1354,12% | 0,05% | 0,00% |
Chrysler | 115 398 | 148 934 | -22,52% | 1,17% | 1,46% |
Dodge | 292 244 | 307 654 | -5,01% | 2,95% | 3,02% |
Fiat | 16 926 | 19 450 | -12,98% | 0,17% | 0,19% |
Jeep | 475 642 | 544 279 | -12,61% | 4,81% | 5,34% |
Maserati | 7 841 | 6 013 | 30,40% | 0,08% | 0,06% |
Ram | 323 685 | 304 015 | 6,47% | 3,27% | 2,98% |
FCA | 1 236 680 | 1 341 594 | -7,82% | 12,50% | 13,17% |
Mercedes | 187 869 | 191 300 | -1,79% | 1,90% | 1,88% |
Mercedes LCV | 18 558 | 19 034 | Podcast Men Life Pour résumerLe marché automobile aux Etats-Unis a connu une forte chute en juillet 2017. Avec surtout Toyota qui devient première marque, et second groupe du marché... La quotidienneRetrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail. à lire aussi |