Nous avions rêvé d'une Alpine A110 de course typée GT4 ou même GT3. En attendant que ce rêve se concrétise (ou pas), Alpine sortira au moins une version de course pour une coupe d'Europe.

"Alpine confie à Signatech la conception et la vente d’une A110 Cup de compétition pour une Coupe Alpine Européenne 2018. RDV cet automne". Laconique mais suffisant. C'est, enfin, le retour d'une coupe d'Europe Renault (ou marque associée). Cette coupe qui a vu le jour en 1976 avec des Renault 5 Alpine a déjà connu quelques pauses. La dernière dure depuis fin 2013 avec la fin de l'Eurocup Mégane Trophy (*).

Pour le reste, c'est la grande inconnue. Est-ce que comme la Megane Trophy il s'agira d'une silhouette basée sur un châssis tubulaire ou d'une voiture basée sur l'Alpine A110 de série ? Quid du moteur ? La Megane Trophy disposait d'un V6 qui n'était pas disponible en série. En sera-t-il de même pour l'A110 Cup ? Rendez-vous dans quelques semaines.

(*) La Renault Sport R.S. 01 a fait l'objet d'une coupe mondiale en 2015 et 2016 NDLA.

Illustration : Alpine