Parmi les idées, le Halo, une sorte de structure métallique posée autour de la tête du pilote. Un temps testée, puis finalement rangée au placard, la revoici à la surprise générale.

Les grandes instances viennent en effet d'annoncer que cette protection serait introduite dès 2018. Le shield et l'aeroscreen n'ont pas eu les faveurs et c'est bien ce Halo plutôt disgracieux dont l'utilité n'a pas encore été démontrée que nous verrons sur les F1 l'an prochain, à moins d'un énième revirement.

Cette décision est intervenue durant la dernière réunion du groupe stratégique de la F1. Il a aussi été question des grandes lignes de la réglementation 2021 qui vise notamment à réduire les coûts. Rien de concret n'en est sorti mis à part une amélioration du spectacle et une discussion sur les groupes motopropulseurs.

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Source : Formule 1

Illustration : Ferrari