Bilan avril 2017 : Argentine
La croissance se fait moins forte pour ce 10ème mois de hausse consécutif en Argentine. Mais il s'agit malgré tout du meilleur mois d'avril depuis 2013.
La croissance se fait moins forte pour ce 10ème mois de hausse consécutif en Argentine. Mais il s'agit malgré tout du meilleur mois d'avril depuis 2013.
Après plusieurs mois de forte croissance, les 2,68% du mois d'avril peuvent paraître bien faibles. Mais ce mois d'avril 2017 est à un niveau supérieur à celui d'avril 2012, donc à un niveau plutôt appréciable après le fort recul enregistré en 2014 et 2015. D'ailleurs, sur les 4 premiers mois, aucun constructeur ne voit son volume baisser par rapport à 2016. Et certains doublent ou même triplent leurs volumes comme Hyundai-Kia ou Jeep par exemple. Les positions restent globalement inchangées, et l'on signalera en avril le fort recul de Jeep, Peugeot, Citroën et Toyota.
Volkswagen reste en tête, ainsi que la Gol au classement par modèles. Toujours suivie par la Renault Sandero, et ce mois-ci la Ford Ka qui remonte très fort. Le Hilux continue à dominer les ventes de véhicules utilitaires, devant le Ford Ranger.
Avr. 2017 | Avr. 2016 | %Var. | PDM Avr. 2017 | PDM Avr. 2016 | |
BMW | 224 | 106 | 111,32% | 0,37% | 0,18% |
Mini | 43 | 22 | 95,45% | 0,07% | 0,04% |
BMW Group | 267 | 128 | 108,59% | 0,44% | 0,22% |
Chery | 433 | 306 | 41,50% | 0,72% | 0,52% |
Chevrolet | 8 609 | 8 076 | 6,60% | 14,23% | 13,71% |
Mercedes-Benz | 682 | 414 | 64,73% | 1,13% | 0,70% |
Smart | 29 | 1 | 2800,00% | 0,05% | 0,00% |
Daimler | 711 | 415 | 71,33% | 1,18% | 0,70% |
Alfa Romeo | 32 | 40 | -20,00% | 0,05% | 0,07% |
Chrysler | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 58 | 2 | 2800,00% | 0,10% | 0,00% |
Fiat | 6 730 | 6 030 | 11,61% | 11,13% | 10,24% |
Jeep | 339 | 408 | -16,91% | 0,56% | 0,69% |
Ram | 69 | 71 | -2,82% | 0,11% | 0,12% |
FCA | 7 229 | 6 553 | 10,32% | 11,95% | 11,12% |
Ford | 8 270 | 7 755 | 6,64% | 13,67% | 13,16% |
Foton | 1 | - | - | 0,00% | - |
Honda | 1 414 | 786 | 79,90% | 2,34% | 1,33% |
Geely | 27 | - | - | 0,04% | - |
Volvo | 17 | 17 | 0,00% | 0,03% | 0,03% |
Geely Group | 44 | 17 | 158,82% | 0,07% | 0,03% |
Hyundai | 299 | 69 | 333,33% | 0,49% | 0,12% |
Kia | 242 | 171 | 41,52% | 0,40% | 0,29% |
Hyundai-Kia | 541 | 240 | 125,42% | 0,89% | 0,41% |
Iveco | 155 | 114 | 35,96% | 0,26% | 0,19% |
Jaguar | 3 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
Land Rover | 8 | 5 | 60,00% | 0,01% | 0,01% |
Jaguar Land Rover | 11 | 5 | 120,00% | 0,02% | 0,01% |
Lifan | 117 | 19 | 515,79% | 0,19% | 0,03% |
Citroën | 1 876 | 2 369 | -20,81% | 3,10% | 4,02% |
DS | 85 | - | - | 0,14% | - |
Peugeot | 4 221 | 5 804 | -27,27% | 6,98% | 9,85% |
PSA | 6 182 | 8 173 | -24,36% | 10,22% | 13,87% |
Mitsubishi | 37 | 39 | -5,13% | 0,06% | 0,07% |
Nissan | 965 | 766 | 25,98% | 1,60% | 1,30% |
Renault | 8 409 | 7 856 | 7,04% | 13,90% | 13,33% |
Renault-Nissan | 9 411 | 8 661 | 8,66% | 15,56% | 14,70% |
Subaru | 29 | 20 | 45,00% | 0,05% | 0,03% |
Suzuki | 21 | 5 | 320,00% | 0,03% | 0,01% |
Toyota | 5 996 | 7 201 | -16,73% | 9,91% | 12,22% |
Audi | 199 | 137 | 45,26% | 0,33% | 0,23% |
Porsche | 5 | 2 | 150,00% | 0,01% | 0,00% |
Volkswagen | 10 846 | 10 302 | 5,28% | 17,93% | 17,49% |
VW Group | 11 050 | 10 441 | 5,83% | 18,27% | 17,72% |
TOTAL | 60 491 | 58 915 | 2,68% |
YTD 2017 | YTD 2016 | % | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 1 221 | 270 | 352,22% | 0,44% | 0,13% |
Mini | 201 | 52 | 286,54% | 0,07% | 0,02% |
BMW Group | 1 422 | 322 | 341,61% | 0,51% | 0,15% |
Chery | 1 887 | 1 153 | 63,66% | 0,68% | 0,54% |
Chevrolet | 37 730 | 34 209 | 10,29% | 13,56% | 15,95% |
Mercedes-Benz | 3 618 | 1 894 | 91,02% | 1,30% | 0,88% |
Smart | 109 | 2 | 5350,00% | 0,04% | 0,00% |
Daimler | 3 727 | 1 896 | 96,57% | 1,34% | 0,88% |
Alfa Romeo | 133 | 122 | 9,02% | 0,05% | 0,06% |
Chrysler | 6 | 3 | 100,00% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 231 | 6 | 3750,00% | 0,08% | 0,00% |
Fiat | 28 448 | 24 778 | 14,81% | 10,22% | 11,55% |
Jeep | 2 083 | 547 | 280,80% | 0,75% | 0,26% |
Ram | 442 | 310 | 42,58% | 0,16% | 0,14% |
FCA | 31 343 | 25 766 | 21,64% | 11,26% | 12,01% |
Ford | 36 253 | 27 910 | 29,89% | 13,03% | 13,01% |
Foton | 4 | - | - | 0,00% | - |
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