C'est il y a un an environ que le nouveau constructeur s'est fait connaître. Zhiche Auto a ensuite dévoilé le nom de sa marque, Singulato donc, à l'automne, ainsi qu'un concept censé préfigurer son premier modèle.

Voici donc à présent la version de série du SUV Singulato IS6. Un SUV positionné sur le haut du marché avec ses 4m85 de long (empattement de 2m96). Et avec des proportions inhabituelles : capot court et arrière plus long.

Le style général reste assez classique, mais quelques détails se chargent de faire passer le message de la modernité et de la technologie. Avec des écrans permettant de passer des messages à l'avant ou à l'arrière, des éléments aérodynamiques rétractables sur la custode, des poignées de portes rétractables.

Et la Singulato IS6 reçoit également des portes à ouverture antagoniste, qui donnent accès à un habitacle assez vaste. La planche de bord est dominée par un écran central étiré en hauteur, et de 15,6 pouces de diagonale. L'instrumentation est également opérée par un écran, de 12,3 pouces.

Ce SUV est donc électrique. Avec pour le moment peu d'informations sur ce volet. La valeur la plus importante reste néanmoins disponible, soit une autonomie de 400 km en cycle NEDC.

Reste désormais à commercialiser ce véhicule. Singulato espère débuter la production en petite quantité en fin d'année, et accepte déjà les commandes. Pour un prix estimé entre 200000 et 300000 yuans (27300 et 41000€). La production à grande échelle reste planifiée pour 2018. Le tout à prendre encore au conditionnel, puisque Singulato n'a pas encore reçu l'approbation des autorités pour produire et vendre ses véhicules dans tout le pays, la fameuse licence attribuée par la NDRC.

Source: Singulato