Le nouveau responsable de la recherche et du développement chez le constructeur suédois, Henrik Green, a révélé cette information à un confrère britannique.

Modèle appelé à devenir le best-seller de la marque selon Henrik Green, le XC40 sera la première variante d’une famille de trois modèles. Deux ont déjà été dévoilés sous les traits des concept-cars 40.1 et 40.2. Le XC40 marquera le début de la plateforme CMA (Common Modular Architecture) développée conjointement par Geely, Volvo et CEVT. Afin de rendre viable cette nouvelle plateforme, elle est également utilisée par la nouvelle marque chinoise Lynk & Co pour ses modèles 01 et 02.

La palette des motorisations inclura des blocs trois-cylindres 1.5 essence et diesel, dérivés des quatre-cylindres 2.0 actuellement proposés par le constructeur suédois. Programmée pour 2018, une version haute de gamme serait propulsée par une motorisation hybride rechargeable combinant un moteur turbo essence de 180 ch à un moteur électrique de 74 ch.

Source : Autocar