Bilan janvier 2017 : Japon
Un troisième mois consécutif de hausse pour le marché japonais. Un mois de janvier également marqué par la forte chute des ventes de Mitsubishi, et les succès de Nissan.
Un troisième mois consécutif de hausse pour le marché japonais. Un mois de janvier également marqué par la forte chute des ventes de Mitsubishi, et les succès de Nissan.
Sur un marché en hausse de 4,4%, Toyota accentue légèrement son avance, mais perd la tête des ventes par modèles. Si la Honda N-Box prend une première place toutes catégories qu'elle connaît déjà, il y a du changement derrière. Hors Kei, la meilleure vente est en effet la Nissan Note, dopée depuis 3 mois par le succès de la version ePower. Et derrière elle pointe la nouvelle Nissan Serena. Une nouvelle génération qui se dote d'une version hybride, et propose le système de conduite semi-autonome ProPilot.
La Prius se trouve donc recalée à une inhabituelle troisième place, suivie du C-HR qui brille lui aussi pour ses débuts. Notons que la Nissan Serena profite aussi de l'éparpillement de la gamme Toyota. Le trio de monospaces clonés Toyota Voxy / Noah / Esquire est en effet juste devant au cumul des ventes des trois modèles.
Chez les marques japonaises, Mitsubishi affiche le plus mauvais résultat, avec un recul de 22,76%. Les Kei Mitsubishi eK représentent 53% des ventes de la marque.
Et pour les importés, au grand désespoir de Donald Trump, les américaines ne semblent vraiment pas percer, bien au contraire. Ford a annoncé son retrait, et le fort recul est donc normal. GM voit en revanche ses ventes fondre également, puisqu'elles sont divisées par deux. Pas de lien à y voir avec les déclarations du nouveau président américain, puisque l'année dernières les ventes de GM ont déjà reculé de 20%.
Jan. 2017 | Jan. 2016 | % Jan. | PDM Jan. 2017 | PDM Jan. 2016 | |
BMW | 2 472 | 2 590 | -4,56% | 0,72% | 0,79% |
Mini | 1 182 | 1 197 | -1,25% | 0,34% | 0,36% |
BMW Group | 3 654 | 3 787 | -3,51% | 1,06% | 1,15% |
Mercedes-Benz | 4 161 | 4 120 | 1,00% | 1,21% | 1,25% |
Smart | 477 | 470 | 1,49% | 0,14% | 0,14% |
Daimler | 4 638 | 4 590 | 1,05% | 1,35% | 1,40% |
Alfa Romeo | 129 | 101 | 27,72% | 0,04% | 0,03% |
Chrysler | 12 | 26 | -53,85% | 0,00% | 0,01% |
Dodge | 21 | 6 | 250,00% | 0,01% | 0,00% |
Fiat + Abarth | 441 | 452 | -2,43% | 0,13% | 0,14% |
Jeep | 551 | 436 | 26,38% | 0,16% | 0,13% |
Maserati | 93 | 59 | 57,63% | 0,03% | 0,02% |
FCA | 1 247 | 1 080 | 15,46% | 0,36% | 0,33% |
Ford | 26 | 143 | -81,82% | 0,01% | 0,04% |
Cadillac | 29 | 72 | -59,72% | 0,01% | 0,02% |
Chevrolet | 25 | 31 | -19,35% | 0,01% | 0,01% |
GM | 54 | 103 | -47,57% | 0,02% | 0,03% |
Honda | 56 851 | 49 183 | 15,59% | 16,55% | 14,95% |
Jaguar | 150 | 139 | 7,91% | 0,04% | 0,04% |
Land Rover | 135 | 231 | -41,56% | 0,04% | 0,07% |
Jaguar Land Rover | 285 | 370 | -22,97% | 0,08% | 0,11% |
Mazda | 15 326 | 19 593 | -21,78% | 4,46% | 5,96% |
Citroën | 153 | 90 | 70,00% | 0,04% | 0,03% |
DS | 86 | 52 | 65,38% | 0,03% | 0,02% |
Peugeot | 354 | 358 | -1,12% | 0,10% | 0,11% |
PSA | 593 | 500 | 18,60% | 0,17% | 0,15% |
Mitsubishi | 5 830 | 7 548 | -22,76% | 1,70% | 2,29% |
Nissan | 49 206 | 43 410 | 13,35% | 14,33% | 13,19% |
Renault | 379 | 268 | 41,42% | 0,11% | 0,08% |
Renault-Nissan | 55 415 | 51 226 | 8,18% | 16,14% | 15,57% |
Subaru | 14 526 | 12 739 | 14,03% | 4,23% | 3,87% |
Suzuki | 39 483 | 39 207 | 0,70% | 11,50% | 11,92% |
Daihatsu | 38 254 | 38 301 | -0,12% | 11,14% | 11,64% |
Lexus | 4 038 | 4 737 | -14,76% | 1,18% | 1,44% |
Toyota | 102 374 | 97 289 | 5,23% | 29,81% | 29,57% |
Toyota | 144 666 | 140 327 | 3,09% | 42,12% | 42,65% |
Audi | 1 647 | 1 530 | 7,65% | 0,48% | 0,47% |
Porsche | 499 | 535 | -6,73% | 0,15% | 0,16% |
Volkswagen | 3 135 | 2 993 | 4,74% | 0,91% | 0,91% |
VW Group | 5 281 | 5 058 | 4,41% | 1,54% | 1,54% |
Volvo | 1 046 | 871 | 20,09% | 0,30% | 0,26% |
Autres | 332 | 217 | 53,00% | 0,10% | 0,07% |
TOTAL | 343 423 | 328 994 | 4,39% |
Source : JAMA / JAIA / JADA
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