Troisième exercice consécutif profitable pour la marque anglaise, qui n’a jamais vendu autant de véhicules. Sur l’année écoulée, 3 286 modèles auront trouvé preneur, contre 1 654 en 2015. McLaren bat ainsi de près de 10% ses prévisions de ventes, qui étaient de 3 000 voitures pour 2016.
Que de chemin parcouru depuis le lancement de la MP4-12C il y a six ans : non content de fêter cette année la production de sa 10 000ème voiture, le constructeur de Woking voit également ses ventes augmenter de 99,3%.
Dans le détail, les modèles 570GT et 570S de la gamme Sport Series ont représenté à elle deux près du tiers des ventes totales, avec 2 031 voitures écoulées. La 570S, qui constitue l’entrée de gamme chez McLaren, est d’ailleurs le modèle le plus vendu sur l’année. Du côté de la gamme Super Series, représentée notamment par les 675LT coupé et spider, 1255 exemplaires ont été vendus.
Géographiquement, c’est l’Amérique du Nord qui absorbe l’essentiel de la production pour l’année écoulée avec 1 139 autos, contre 996 pour l’Europe et 228 pour la Chine. Comparé à 2015, c’est en revanche sur le marché européen que la marque progresse le plus, avec une augmentation de 153% de ses ventes, contre 106% outre-Atlantique.
Avec dans ses cartons la prochaine génération de Super Series présentée en mars prochain à Genève, et surtout l’ambitieux plan de développement Track22, le futur s’annonce sous les meilleurs auspices pour McLaren.
Source : McLaren Automotive
Troisième exercice consécutif profitable pour la marque anglaise, qui n’a jamais vendu autant de véhicules. Sur l’année écoulée, 3 286 modèles auront trouvé preneur, contre 1 654 en 2015. McLaren bat ainsi de près de 10% ses prévisions de ventes, qui étaient de 3 000 voitures pour 2016.
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